[Ilya]

Про технологию правильно обтяжки винилом неправильных поверхностей расскажи, пжалсута.

[argut]

Про технологию правильно обтяжки винилом неправильных поверхностей расскажи, пжалсута

Бытовой фен на пару киловат, умелые руки, ноги, колени, зубы. Знание множества заклинаний. Обязательное владение ненормативной лексикой.
Сложно рассказать. Основное: пленка тянется хорошо и самое главное: пленка может сжиматься (ну или как правильно ужиматься, уменьшаться) в направлении перпендикулярном натяжению - полезно при вытягивании морщин.т.е. как бы тянешь вдоль морщины, а морщинка выпрямляется.
Не уверен в надежности клеевого слоя - но решил не заморачиваться - война план покажет.

[Ilya]

Бытовой фен на пару киловат, умелые руки, ноги, колени, зубы. Знание множества заклинаний. Обязательное владение ненормативной лексикой.

Это и так понятно, я думал может секрет или приспособы какие родились. В 4 руки делал?

[argut]

В 4 руки делал?

неа. в 2 руки, 2 ноги и одну челюсть

[alexbakunov]

Прикинул сколько веса нагнал?

[argut]

Прикинул сколько веса нагнал?

второе крыло буду обтягивать - прикину
Добавлено [time]02 Октября 2014, 18:39:12[/time]

Прикинул сколько веса нагнал?второе крыло буду обтягивать - прикину

Короче, забыл взвесить перед обтяжкой.
Сделаем подругому. Взвесил саму пленку, разумеется без бумаги . Получается 1.5 грамма на квадратный дециметр.
Кривизну поверхности не учитываю - т.к. пленку тянул, подгибы не учитываю, т.к. элероны вырезал и дырки под сервы
Удобно расчитывать плоский самоль
При площади самоля 80 дм2 выходит примерно так: (80 + 4(законцовки)) * 2 (верх низ) * 1.5 = 252 гр


Добавлено [time]02 Октября 2014, 20:01:54[/time]
тэкс. Илья. Ты мне говорил про неучтеный бухгалтерией корпус летательного аппарата, который тоже хочет вертикального взлета.
Мне нужны провести медосмотр данного тела с целью разработки и создания универсальных консолей вертикального взлета. Я приступаю к этапу ваянию оных
Добавлено 02 Октября 2014, 20:17:52
Ну и размышления...
Крыло, обтянутое с законцовкой и проводом для сервы весит 340 грамм.
Блин..
Я вспоминаю классическую бойцовку F2D - она вся полностью весит 220 - 250 грамм.
Площадь сравнима с хэ8
Блин..
Грустно..
Китаезы нас подсадили на пеновздроческие планеры...

[master.x]

Китаезы не причём. много вариантов стеклопластика. дело же в бюджете. а ежели б не китайцы, своей техники мало кто сделал.

[argut]

много вариантов стеклопластика

прочность, легкость, простота бойцовки сравнима с простотой пенолетов. я НЕ беру в расчет стекло и уголь. вот о чем я!

[Ilya]

тэкс. Илья. Ты мне говорил про неучтеный бухгалтерией корпус летательного аппарата, который тоже хочет вертикального взлета.
Мне нужны провести медосмотр данного тела с целью разработки и создания универсальных консолей вертикального взлета. Я приступаю к этапу ваянию оных

Заходи, если че!

Ну и насчет отдела нанотехинологий. Я тоже все сильнее хочу попробовать на нормальных аппаратах полетать, чтобы не ветра бояться, а за экономичность  бороться.

[argut]

Ну и немного эротики на ночь

[alexbakunov]

Сервы, тяги, кабанчики не стал переносить на обратною сторону крыла? Снизу под крылом им не сладко прийдеться

[argut]

Сервы, тяги, кабанчики не стал переносить на обратною сторону крыла? Снизу под крылом им не сладко прийдеться

ты че раньше молчал...

[Ilya]

ты че раньше молчал...

Дык вроде опыт предыдущих поколений конструкторов изучал?

[argut]

Дык вроде опыт предыдущих поколений конструкторов изучал?

решено. то что снизу - пусть будут бомболюки. а сверху дырок наделать недолго

[Ilya]

Предлагаю унифицировать разъемы на крыльях X7/X8.

Левое крыло:
- серворазъем
- балансирный 5-пиновый разъем (в крыле установлен 1.2 AV передатчик)
- jst коннектор на сигнальный огонь (опция)

Правое крыло
- серворазъем
- 4х пиновый мама коннектор UART (в крыле установлен модем 0.9)
- jst коннектор на сигнальный огонь (опция)

[argut]

Предлагаю унифицировать разъемы на крыльях X7/X8.

ага, тока у меня еще оранжевые защелки (на фото еще не приклеены) и 16 диаметра трубки-каналы торчат из торцов крыльев (по ним соединение консоелей верт взлета.
Так что твоим крыльям придется много добавлять

[alexbakunov]

решено. то что снизу - пусть будут бомболюки. а сверху дырок наделать недолго

Дак канечна. Если вырвет кабанчики то перенесешь их наверх. А на качалки серв продают специальные закрывашки, хотя они должны быть в комплекте с Х8.

Ты перед полетом посматривай на состояние кабанчиков на элевонах..а то был тут один пилот. Чуть не улетел с одним рабочим элевоном.

[argut]

Дак канечна. Если вырвет кабанчики то перенесешь их наверх

я их еще не приделал. ты вовремя успел

[argut]

ну и в принципе птиц готов для горизонтального полета
на борту уже все оборудование. не хватает только антенн. и кабанчиков.
в подпольной лаборатории ведется создание композитных консолей для вертикального взлета. птиц уже имеет закладки в крыльях для их крепления и оборудование на борту для их подключения.

[argut]

Алекс. вот мы летаем на приеме с диполями на 433.
А ты простой монополь четвертьволновой не пробовал?
Хочу попробовать на этом аппарате начать с монополя.

На видео проверенный V диполь, его крою на канал 1320

[alexbakunov]

С монополем не летал но с убогим диполем летаю частенько.
Что в талоне что в Х-8 антенну загибаю по совету эксперта.

Ус с оплеткой разворачиваю вперед по ходу полета. Такой метод позволяет поставить антенну в ограниченном пространстве.

[LysvaSki]

А ты простой монополь четвертьволновой не пробовал?

у эксперта приёмыши тини с монополем. у меня прикручен к раптору. летает.

[argut]

у эксперта приёмыши тини с монополем. у меня прикручен к раптору. летает.

сделаю пару антенок, монополь и диполь углом. на крыло выносить не стал. попробую в центральной части разместить. полетаем - посмотрим.

[argut]

Ну короче. Сперва я был в диком творческом... Взял некий материал технофлекс и начал ваять, ощущая полный дизайнерский драйв.
И я уже даже начал думать что вся pininfarina нервно курит, глядя на мои изделия.
Но потом была смола и стеклоткань.. И жена спросила: "А что это за мерзкие протезы..."
Ну вот както так

[argut]

Сегодня мы с Ильей "бились" над настройкой регуляторов к нашему птицу. В итоге победили, но я пока не понял.
Предыстория. Четыре регуля неизвестного производителя на 6 банок с прошивкой симонк. Я подключил их к приемнику, откалибровал. Откалибровались!!!. и.. ни один не заводится - поют песни "диудиуду". Илья говорит - приезжай - прошьем. А у него дома швейных машинок - вы бы видели.. Я приехал. Регули испугались и на тестере спокойно начали крутить положеные моторы. Блин.
Потом я дома на аппарате прицепил их к приемнику - куй - не крутят. поют.
прицепил к APM который самолетный на борту - куй не крутят. поют.
прицепил к коптерному мозгу (CRIUS), который тоже на борту и будет ими рулить. армятся, мозг наклоняешь - реагируют. крутят моторы как надо, ну или почти как надо, но крутят....
Ну и кто мне объяснит это бляство?!
Че у всех типа PWM разный или как?

[LysvaSki]

Ну и кто мне объяснит это бляство?!

может у тебя на аппе канал газа, например, затриммирован. а потому не выдаёт в канал 0.

а может регули запомнили ошибку для твоего приёмыша (интересно, они помнят настройки под разные приёмыши?)
тогда надо сбросить эту ошибку. обычно сбрасывается при подключении карты программирования. или с аппы: "Для сброса ошибок подключите питание при положении стика газа на 100%, регулятор начнет издавать сигналы и не дожидаясь окончания сигналов отключаем аккумулятор от регулятора (иначе войдете в режим программирования). Все ошибки должны сброситься."
это для регуляторов YEP. но многие вроде как подобным образом управляются.

[Ilya]

Ну и кто мне объяснит это бляство?!
Че у всех типа PWM разный или как?

Померяй то что выдает выход из приемника и из АРДы.

[argut]

это для регуляторов YEP. но многие вроде как подобным образом управляются

SimonK так не управляется. У меня на всех выходах отстроено 1000...2000. Померять нечем. Сервы разве что потыкаю всякие - посмотрю как они шевелятся.

[Stannoid]

Че у всех типа PWM разный или как?

Если PWM разный, то и минимальное значение сигнала запуска рега можно перенастроить. В апе делаешь новую модель, настроечную, или свободный канал на это дело выделить. На канал тротла в апе  накладываешь уменьшенные или увеличинные расходы, втыкаешь регулятор в канал тротла приемника и перенастраиваешь нижнее значение запуска регулятора. Втыкаешь обратно в мозг и проверяешь. Таким образом ищешь такое положение нижнего значения запуска рега, при котором произойдет старт от мозга.

Добавлено [time]12 Ноября 2014, 08:45:37[/time]

Померять нечем.

\Мерить можно любым осцилографом или звуковой картой и звуковым редактором. Или купить прибор для замера ширины PWM сигнала, слово для гугло поиска PWM tester.  Вот ссылка на вскидку. http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-2014-NEW-MT-1-PWM-Multi-automatic-Tester-rc-servo-prop-RPM-TX-RX/1940824182.html

Вот пишут про эту штуку

To measure the Pulse Width transmitted by Transmitter for up to 9 channels.
To measure the Pulse Width sent from Receiver.

А вообще ширину PWM импульса меряет ардуино и миссион планер, для тех у кого он есть .... Достаточно из выхода кинуть шнурок на вход например 8-го канала и зайти в калибровку стиков там цифрой ширину PWM показывает.

[master.x]

Ну и кто мне объяснит это бляство?!

вот это диду у меня бывает когда настроено что то не так. например приёмник не видится с пультом управления, это раз ещё когда уровень PWM ниже возможного например 500, но у тебя вроде 1000, как говоришь. а начать надо с изучения звуковых сигналов я думаю. это ведь он не просто поёт. наверно что то пытается сказать.