[etoyan]

Разбирал я как-то недавно мотор kyosho gx21 и обнаружил, что под головкой отсутствуют прокладки. Однако ни перегревов, ни отсутствия реакции на настройки, я не обнаружил. Так вот вопрос, нужна прокладка или нет?

[Nikosoft]

я так понимаю, что речь идет о прокладке между корпусом цилиндра и радиатором? Незнаю как у kyosho, но в моторах HPI ее нет.

[etoyan]

Сегодня эксперемента ради вырезал прокладку толщиной примерно 0.6 мм, вышел настроил карбюратор. Если честно, разницы особой не увидел. Немного изменился звук, и на ощупь температура стала немного меньше, однако гонял без корпуса может это сказалось. И вот и встает вопрос опять, нужна или нет эта самая прокладка?!

[WEIGHT GRADE]

А в инструкции к двиглу ни как не посмотреть? Если там нет, то зачем тогда вообще заморачиваться?!?

[Nikosoft]

в инструкции прокладка есть, но она я думаю для лучшей герметизации блока цилиндра и крышки

[WEIGHT GRADE]

Да, но раз японцы ее туда запихнули... Значит ей там положено быть - им виднее. Знаем на своем опыте, как нарушать конструкцию машины

[etoyan]

Выведал, сколько должна быть прокладка, 0.2 мм, получилось чуть больше ( мерял щупами ), все собрал, вроде настроил, ездит подрывает, особой разницы не заметил если честно(((

[etoyan]

Посмотрим, как будет себя вести паранит, если что, вроде есть в наличи железные.