RC.ПЕРМЬ.РУ > Клуб FPV
Полетушки
master.x:
--- Цитата: Ilya от 08 Ноября 2016, 19:26:48 ---Кто бы код у мавлинкосд поправил, чтобы эффективность считалась по мАч/километр, тогда все станет просто и понятно.
--- Конец цитаты ---
Прикольная идея. У меня тётка на автодорожном училась им давали задание рассчитать тангаж самолёта с точки зрения эффективности на весь полёт. т.е. взлёт, набор высоты и полёт на экономичной высоте. А тут думаю соотношение скороподъёмности к потреблению Ач с определённым уровнем газа. у каждой ВМГ он разный на разной высоте и главное скорости набегающего потока. с такими рачётами пока что автопилот не справится, не хватит данных.
emax:
--- Цитата: Ilya от 08 Ноября 2016, 19:26:48 ---Кто бы код у мавлинкосд поправил, чтобы эффективность считалась по мАч/километр, тогда все станет просто и понятно.
--- Конец цитаты ---
Так вроде давно уже есть, в прошивке Кирилла точно, оно?
master.x:
--- Цитата: emax от 09 Ноября 2016, 13:13:16 ---
Так вроде давно уже есть, в прошивке Кирилла точно, оно?
--- Конец цитаты ---
efficiency а это что за параметр. тоже какато эфективность? возможно на километр расстояния?
emax:
--- Цитата: master.x от 09 Ноября 2016, 15:34:09 ---
efficiency а это что за параметр. тоже какато эфективность? возможно на километр расстояния?
--- Конец цитаты ---
Точно, ее то мы давно используем, когда на дальняк летаем, но там эффективность мгновенная, вот КВС и добивается ее минимального значения во время полета. Например здесь плохой 166, и хорошей эффективности.
master.x:
Советую посмотреть в инете " Хрупова лидеры рынка. Комерческие дроны:DJI vs GoPro" Канал РБК. много болтавни, но есть юридические вопросы. 239 закон, на чём и как, для чего можно летать в России. И сколько это будет продолжаться.
Навигация
Перейти к полной версии