RC.ПЕРМЬ.РУ > Клуб FPV
Самолет (крыло) для FPV
Ilya:
На стоковом мотре летать можно, но тогда батарейку на 2000mah максимум можно положить.
Посмотри "обычные" 3536 1400kv.
master.x:
--- Цитата: solusrex от 26 Октября 2015, 08:43:43 ---Такое ощущение, что не хватает тяги при взлете. В доке на самолет написано про мотор 2815-1400kV, а в действительности - 4023-1050. Проп 10х7SF от APC. Вчера взлетели с третьего раза (лог 2015-10-24 11-31-52.bin). Может быть, надо мотор пооборотистее? На среднем положении ручки газа ток всего ампер 5. Кстати, а в логе он (ток) какой-то странный, всего 3.5А на полном газу - быть такого не может. Накануне проверял посредством амперметра на 50% тяги, значение в Mission Planner и на приборе совпадало. Ну, может, коэффициент сбился, разберемся.
--- Конец цитаты ---
судя по видео тяги хватает. т.к. скорость достаточная, а набора высоты нет, по понятным причинам. тяга на высоких оборотах может падать из-за срыва потока на лопастях. на взлёте шаг винта нужен меньше. вес то машины скока? и в какую сторону дул ветер?
Добавлено 26 Октября 2015, 10:54:02
http://rctimer.com/gallery-69.html
вот эти винты очень прочные и в сравнение с другими шаг/диаметр эффективность выше, а потребление ниже.
solusrex:
--- Цитата: master.x от 26 Октября 2015, 10:46:56 ---судя по видео тяги хватает. т.к. скорость достаточная, а набора высоты нет, по понятным причинам. тяга на высоких оборотах может падать из-за срыва потока на лопастях. на взлёте шаг винта нужен меньше. вес то машины скока? и в какую сторону дул ветер?
--- Конец цитаты ---
Взлетный вес - 1660г. Батарея 5000-3S, мотор 4023-1050, винт - 10х7. На самом деле да, верно, когда взлетели с третьего раза, было полное безветрие, а на видео первого полета был небольшой ветерок (встречный, само собой :) )
Ilya:
--- Цитата: solusrex от 27 Октября 2015, 09:18:42 ---Взлетный вес - 1660г.
--- Конец цитаты ---
Недогруз! У меня Раптор с камерой на борту больше 2.5 весит.
master.x:
--- Цитата: solusrex от 27 Октября 2015, 09:18:42 ---
Взлетный вес - 1660г. Батарея 5000-3S, мотор 4023-1050, винт - 10х7. На самом деле да, верно, когда взлетели с третьего раза, было полное безветрие, а на видео первого полета был небольшой ветерок (встречный, само собой :) )
--- Конец цитаты ---
ну вот тебе и ответ. КВС виноват. вывел крыло на срыв. кто то не давно такую же беду в алтае испытал. если все морковки собрать в кучу планеры такого типа падают именно из-за срыва потока на крыле. можете все сами сосчитать. мне сразу не понравилась эта машина, хот и есть преимущества.
Навигация
Перейти к полной версии