[argut]

В качестве развлечения рук и мозга создал аппарат из летанного тела X5.
Летает как самолет и как коптер. да и плавает неплохо.

[vicperm]

  
Это все на одном полетном контроллере?
осталось еще снизу моторы тоже приделать и регули герметичные

[argut]

Это все на одном полетном контроллере?

Мозги чисто коптерные. 5 двигатель управляется с пульта отдельно левым футабьим триммером VrD. Элевоны с миксов 1 и 2 каналов.

[dimarik59]

тоже балдею,сделал какого  то франкенштейна Молодца

[argut]

Монстрику заказаны новые регули. Мозги после купания просохли и работают. Есть новые мысли по настройке. Скоро новые полеты.

[dimarik59]

у меня кстати мозги лежат Хк 2.0 не надо
Добавлено 19 Мая 2014, 22:28:41
Как водичка была

[argut]

у меня кстати мозги лежат Хк 2.0 не надо Добавлено Сегодня в 22:28:41Как водичка была

мозги имеются. даже P4 на подходе. вот пооблетаю немного и самолетные мозги еще добавлю со стабилизацией и фпв. тото будет агрегат

[Stannoid]

Круто, молодца ! Аплодирую стоя !     

Осталось только регули заливать в эпоксидку, чтобы купаться можно было без потерь. Автомоделисты регули заливают эпоксидкой  и автомоделями в подводную лодку в лужах играют 

[argut]

Осталось только регули заливать в эпоксидку, чтобы купаться можно было без потерь. Автомоделисты регули заливают эпоксидкой  и автомоделями в подводную лодку в лужах играют 

А не кто не пробовал регули силиконовым герметиком герметизировать?
Что если прямо не снимая термоусадки - дырки с краев залить универсальным силиконовым моментом.

[vicperm]

Да меня тоже интересует такая влагозащита. Я уже насчитал 3 способа:
1. Спрей-лак для покрытия плат. Какое точное название? Область применения?
2. Заливка силиконом, не нарушая термоусадки. Наверное самый быстрый способ.
3. Заливка эпоксидкой. Тут как? вообще все содержимое термоусадки как в баночку залить эпоксидкой?

Больше всего интересует пункт 1. т.к. не придает веса, и ремонтопригодность остается.

[LysvaSki]

Больше всего интересует пункт 1. т.к. не придает веса, и ремонтопригодность остается.

уретан-71

[Stannoid]

Спрей-лак для покрытия плат. Какое точное название? Область применения?

Пластик 71     http://www.chipdip.ru/product/plastik-71-100/

При 150 градусах расплавляется, тоесть сквозь лак можно паять, но потом опять надо будет нанести пару слоев.

Добавлено 28 Мая 2014, 22:50:29

А не кто не пробовал регули силиконовым герметиком герметизировать?

Селиконовый герметик от вибрации отслаивается образуется микро щель, и вода за счет копелярного эффекта впитывается под герметик как губка. Это давно проверено.

Лучше брызнуть под термоусадку из трубочки аэрозолью пластик 71.  http://www.chipdip.ru/product/plastik-71-520ml/

Но от перепада температур лаки все равно отслаиваются со временем. Самый лучший проверенный способ это эпоксидка. Просто на плату тонким слоем наносишь, излишки стекают, подсохла слегка, второую сторону, получится 1-2 мм слоя эпоксидки, потом в термоусадку рег и готово.  В эпоксидку можно наполнителя - мела добавить, для прочности. Если надо, чтобы слой эпоксидки был более тонкий, добавляют немного спирта в эпоксидку. Клей станет очень текучим.
Вот пример нанесение эпоксидки на регулятор.



Добавлено 28 Мая 2014, 23:00:07
А да вот еще что. Если надо ремонтировать плату , залитую в эпоксидку, то опускают плату в ацетон. Эпоксидка превращяет в сопли и убирается щеткой с платы - полностью. Единственное, если провода не селиконовые подходят к плате, то изоляция растворится, придется провода заменить. 

[alexbakunov]

Бытовой силиконовый герметик содержит уксусную кислоту. Если им покрыть платы то вскорем времени кислота сьест дорожки и припой.
Для электроники существует специальный силиконовый герметик без кислоты.

Из своего опыта могу сказать что лучше эпоксидки для герметизации регуля ничего нет. Все остальные методы имеют свои области применения. 

[Ilya]

Сегодняшние испытания опытного образца №1 по проекту "Х5 монстр" прошли успешно. Заслуженный летчик-испытатель НИИ КиПС argut провел 5полетов всего лишь с двумя  неудачными посадками (что считается хорошим, более чем 50%  результатом). Из потерь - одна катапультировавшаяся месте с пилотом батарейка. Сам аппарат практически не пострадал.


Предполетная подготовка опытного образца №1

Комиссия НИИ приняла решение об усовершенствовании образца №1 путем установки системы самолетной стабилизации, а также телеметрии - с визуальными полетами пора завязывать!  Также рассматривается вариант о начале строительства опытного образца №2 на основе уже классической схемы.


Вариант опытного образца №2

Видео летных испытаний просматривается и изучается нашими специалистами, возможно будет опубликовано, если будет получено согласование в 1 отделе.

[argut]

Первый отдел дает добро на публикацию рассекреченых материалов испытаний.
А вот на счет образца №2 есть сомнения..такого плана: поскольку пока еще достаточно высок процент неудачных посадок - нужна более целостнаяй и надежная конструкция. Так что склоняюсь во второй версии к использованию Х8 и уже при дальнейшем совершенствовании навыков можно переходить к классической схеме, причем с возможностью снятия - установки комплекта вертикального взлета.

[Ilya]

А вот на счет образца №2 есть сомнения..такого плана: поскольку пока еще достаточно высок процент неудачных посадок - нужна более целостнаяй и надежная конструкция. Так что склоняюсь во второй версии к использованию Х8 и уже при дальнейшем совершенствовании навыков можно переходить к классической схеме, причем с возможностью снятия - установки комплекта вертикального взлета.

Предлагаю на №1 до конца отработать навыки пограничной трасформации между стабильными состояниями, тогда классической схеме  полный комплект FPV будет не страшно ставить. Да и экземпляр №2 вообще не числиться по бухгалтерии, если разобьешь, даже объяснительную писать не потребуется, и премии не лишат.

Да, левый слайдер на футабе был бы читом.


Добавлено 01 Июня 2014, 23:07:20

Вот что нашел в дальнем углу склада:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/1010167278X22035X20.pdf

Проверил, работает. Смысл - на 8 канале один вход переключает остальные 7 входных каналов. Свич работает в обе стороны, там чисто на реле или ключах схема. Таким образом можно извращаться с поворотными винтами.

[argut]

Новый видосик с более качественной съемкой и более качественными полетами.

[argut]

Сразу про недостатки и проблемы.
Анализируя полеты гибрида и его поведение в воздухе, пришел к следующему выводу:
В режиме висения основное преимущество самолета "площадь крыла/вес" становится недостатком для данного аппарата.
Уменьшение вертикальной тяги со стороны ветра и увеличение с другой стороны не может компенсировать парусность - начинаются пляски с разворотами - что не выглядит красиво. Необходима отрицательная вертикальная тяга на "задраной вверх" стороне

В связи с этим у меня вопрос к гуру коптерорегуляторопрошивочных наук:
Возможно ли расширение режимов работы моторов регуляторов так, чтобы они еще и реверс включали.
Насколько это вообще реально?

[Ilya]

Возможно ли расширение режимов работы моторов регуляторов так, чтобы они еще и реверс включали.
Насколько это вообще реально?

На текущей технологической ступени развития человечества - нереально.
Можно, конечно, сделать коптер с гуверерами и изменяем шагом винтов. Но это извращение.

Проще сделай наклон осей винтов на 2-3 градуса к хвосту самолета, и летай только вперед, тогда встречным потоком аппарат будет прижимать к земле. Есть мнение, что гибрид должен иметь винглеты к низу.   Ну и разносить  подъемные винты подальше надо, это очевидно.

[argut]

Я, конечно, могу замутить систему с изменяемым шагом винтов, но это уже другой проект
Добавлено 16 Июня 2014, 13:05:20
А может добавить пару небольших импеллеров с тягой вниз на концах крыльев и подкорректировать прошивку

[whiter]

На текущей технологической ступени развития человечества - нереально.

Всё давно украдено придумано до нас: vimeo.com/61127136
upd: Вот тема на rcgroups http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1849952

[Ilya]

Испытания нового типа аппарата продолжаются.
Смотрите видеоотчет о текущих работах по приручению самолетокоптера

[argut]

Тему освежим. Монстрик живет, давно уже не монстрик а монстр. Но поскольку в доступных темах давно не светился. Вот он наш красавец.


ну и взгляд из кабины пилота

[Ilya]

е не монстрик а монстр. Но поскольку в доступных темах давно не светился. Вот он наш красавец.

Видос что-то не показывает...