[master.x]

Вроде как все регуляторы так устроены, что при максимальном значении сингала входят в режим калибровки.

Вот у меня в "материаловедении" мало опыта, летаю на Plush -ах с этой приблудой идёт мануал, на нерусском но понятном английском, там всё описано, и скорее всего этот мануал примерно одинаков для большего количества ESC. большая часть на атмеге работает.
Добавлено 22 Октября 2015, 15:50:17
ежели чё есть оригиналы с читаемым текстом.

[solusrex]

Я ж давал ссылку на доку, вполне читаемый, хоть и китайский "английский".

Нашел доку на ESC,

Там, кстати, контроллер выходит не только в калибровку, а идет циклом через кучу параметров, каждый раз издавая особую трель мотором. Самый первый параметр - как раз калибровка. Но если прозевать, то поменять можно что угодно. Я так вместо калибровки включил break

[solusrex]

Пару недель назад на втором дне испытаний самолет свалился на взлете в трех метрах от земли, переломался, и в результе пришлось заказывать новую моторную башню, которую начисто снесло с мясом, клеить переломанные крылья и ставить новый проп. Судя по логам, мой шеф-пилот активно тянул ручку на взлете на себя. Видимо привык, что на Бикслере у него взлет чуть ли не вертикально. Но теперь мы снова в строю, и испытания продолжаются.

Такое ощущение, что не хватает тяги при взлете. В доке на самолет написано про мотор 2815-1400kV, а в действительности - 4023-1050. Проп 10х7SF от APC. Вчера взлетели с третьего раза (лог 2015-10-24 11-31-52.bin). Может быть, надо мотор пооборотистее? На среднем положении ручки газа ток всего ампер 5. Кстати, а в логе он (ток) какой-то странный, всего 3.5А на полном газу - быть такого не может. Накануне проверял посредством амперметра на 50% тяги, значение в Mission Planner и на приборе совпадало. Ну, может, коэффициент сбился, разберемся.

[Ilya]

Такое ощущение, что не хватает тяги при взлете.

Это нормально для стокового движка. Надо сразу ставить 35x36 с нужным kv под батареи. Для 3s это в районе 1400 для 9' винта. Вроде писал, что родной движок следует отправлять в утиль сразу?

Тяга для уверенного взлета должна быть не меньше 2 кг. В переводе на 3s батареи это около 25А. Пару лет назад взлетал на 2830 1000kv движке (чуть меньше 1 кг при старте или около 12А на 3s), но с оочень переменным успехом.

[solusrex]

О, очень похоже! Почему же они тогда кладут в комплект то, на чем летать нельзя? Риторический, впрочем вопрос

Про мотор писал, да. 3530-1340 - мельче, чем 4023, может надо 40x на 1400kV? Я уже накупил винтов 10",,,

[Ilya]

На стоковом мотре летать можно, но тогда батарейку на 2000mah максимум можно положить.

Посмотри "обычные" 3536 1400kv.

[master.x]

Такое ощущение, что не хватает тяги при взлете. В доке на самолет написано про мотор 2815-1400kV, а в действительности - 4023-1050. Проп 10х7SF от APC. Вчера взлетели с третьего раза (лог 2015-10-24 11-31-52.bin). Может быть, надо мотор пооборотистее? На среднем положении ручки газа ток всего ампер 5. Кстати, а в логе он (ток) какой-то странный, всего 3.5А на полном газу - быть такого не может. Накануне проверял посредством амперметра на 50% тяги, значение в Mission Planner и на приборе совпадало. Ну, может, коэффициент сбился, разберемся.

судя по видео тяги хватает. т.к. скорость достаточная, а набора высоты нет, по понятным причинам. тяга на высоких оборотах может падать из-за срыва потока на лопастях. на взлёте шаг винта нужен меньше. вес то машины скока? и в какую сторону дул ветер?
Добавлено 26 Октября 2015, 10:54:02
http://rctimer.com/gallery-69.html
вот эти винты очень прочные и в сравнение с другими шаг/диаметр эффективность выше, а потребление ниже.

[solusrex]

судя по видео тяги хватает. т.к. скорость достаточная, а набора высоты нет, по понятным причинам. тяга на высоких оборотах может падать из-за срыва потока на лопастях. на взлёте шаг винта нужен меньше. вес то машины скока? и в какую сторону дул ветер?

Взлетный вес - 1660г. Батарея 5000-3S, мотор 4023-1050, винт - 10х7. На самом деле да, верно, когда взлетели с третьего раза, было полное безветрие, а на видео первого полета был небольшой ветерок (встречный, само собой )

[Ilya]

Взлетный вес - 1660г.

Недогруз! У меня Раптор с камерой на борту больше 2.5 весит.

[master.x]

Взлетный вес - 1660г. Батарея 5000-3S, мотор 4023-1050, винт - 10х7. На самом деле да, верно, когда взлетели с третьего раза, было полное безветрие, а на видео первого полета был небольшой ветерок (встречный, само собой )

ну вот тебе и ответ. КВС виноват. вывел крыло на срыв. кто то не давно такую же беду в алтае испытал. если все морковки собрать в кучу планеры такого типа падают именно из-за срыва потока на крыле. можете все сами сосчитать. мне сразу не понравилась эта машина, хот и есть преимущества.

[solusrex]

Сколько ни ковырялся в eCalc, так и не смог подобрать мотор под 10х7 - или перегрев, или срыв потока, или слабая тяга.
Получается, что пока сойдет и так, а потом, если вместо воздуха захочется возить камеру, то надо будет переходить на что-то типа 3536-1450KV c 9х4.7 пропом. С тягой в 2кг при весе 1.6кг он вообще должен вертикально взлетать
Добавлено 28 Октября 2015, 03:08:14

от эти винты очень прочные и в сравнение с другими шаг/диаметр эффективность выше, а потребление ниже.

Заказал на пробу, спасибо за наводку.

[Ilya]

Сколько ни ковырялся в eCalc, так и не смог подобрать мотор под 10х7 - или перегрев, или срыв потока, или слабая тяга.

На срыв потока можно не смотреть - калькулятор только для статики, а у самолетов всегда будет набегающий поток с ненулевой скоростью.

Под 9x5 винт у меня 3536 1450kv двигатель стоял под 3s. Для 10x7 надо, соответственно, что то такое-же но в районе 1200kv

Здесь еще глянь https://docs.google.com/spreadsheets/d/1RihT67fi10vKb-mi8kxW3_PQpXJz0_UuM6GlLwPbc4E/edit#gid=4

[master.x]

Заказал на пробу, спасибо за наводку.

у этих винтов очень хорошие параметры из-за геометрической и аэродинамической крутки, косынка на законцовке для снижения срыва. Вот если знал, что будешь заказывать я б тебе заказал вот такие http://rctimer.com/product-202.html один лот.
Добавлено 28 Октября 2015, 09:40:51
к стати моторчики нада тоже там брать мне HP нравятся. шафт 5мм заявленные требования цена.

[argut]

ура. мне фантом приехал. заказывал не хобикинговский клон, а зету из америкосии. Качество пены, комплектность и мануал! очень даже прекрасны. все неплохо продумано. крылья съемные. площадь крыла такая же как у ская моего почившего. все фпв оборудование должно нормально разместиться. с моим то опытом размещения девайсов в 250-м верте
ну и нанокомпозитный подвес к нему делаю понемногу.
в процеессе доработки напильником фотки выложу. ну и полетаем скоро как раз снег выпадет и полетаем

[master.x]

крылья съемные. все фпв оборудование должно нормально разместиться.  нанокомпозитный подвес к нему делаю понемногу.

крылья хочется сейчас глянуть, как это съёмные. ну и де будешь всё размещать тоже вопрос, особенно подвес. даже нано не поможет.
Добавлено 29 Октября 2015, 06:52:19
вообще давай весь обзор комплектации, сравним китайский вариант двухлетней давности.

[argut]

вот такое крыло

[Ilya]

ура. мне фантом приехал.

Давай подробности!
Какую ВМГ ставишь? Батарея? АРМ?

Ну и традиционный вопрос для ЛК - паровую катапульту уже собрал на даче?

[argut]

Давай подробности!
Какую ВМГ ставишь? Батарея? АРМ?

ВМГ как у ская. есть два мотора 350 и 500 Вт под 3 банки. буду пробовать с разными винтами в районе 9х6
батарея 3 банки от 5000 до 10000.
курсовую купил сони супер хэд в маленьком корпусе
мозг - проверенная в боях арда
антенну на РУ 433 буде делать новую сверхсекретную
ну и подвес будет одноосевой! нанокомпозитный суперобтекаемый на мозге mini Storm32

[Ilya]

на мозге mini Storm32

У меня вроде есть такая плата. Дай ликбез как настраивать и где взять прогу для этого?

[argut]

У меня вроде есть такая плата. Дай ликбез как настраивать и где взять прогу для этого?

на: http://www.olliw.eu/storm32bgc-wiki/Main_Page
сам пока не шил и не настраивал, а вот Толик уже летает с ней на коптере.

[Ilya]

на: http://www.olliw.eu/storm32bgc-wiki/Main_Page
сам пока не шил и не настраивал, а вот Толик уже летает с ней на коптере.

Они там издеваются над моим мозгом - где GUI взять нормально написать это же не по оперсорсному!  Ладно, это офф - дойдут руки до платы, спрашивать буду в тематической ветке.

[LysvaSki]

У меня вроде есть такая плата. Дай ликбез как настраивать и где взять прогу для этого?

на мозге mini Storm32

у меня тоже storm32 http://www.goodluckbuy.com/storm32-bgc-32bit-3-axis-brushless-gimbal-controller-v1-31-drv8313-motor-driver.html
как-то надо бы подступиться к настройкам

[master.x]

у меня тоже storm32 http://www.goodluckbuy.com/storm32-bgc-32bit-3-axis-brushless-gimbal-controller-v1-31-drv8313-motor-driver.html
как-то надо бы подступиться к настройкам

Давайте ка эту приблуду в отдельную тему выносите. меня она то же заинтересовала. А л е к с мо с а походу начинает курить в сторонке.
Добавлено 29 Октября 2015, 14:09:57

ВМГ как у ская. есть два мотора 350 и 500 Вт под 3 банки. буду пробовать с разными винтами в районе 9х6
батарея 3 банки от 5000 до 10000.

особо советовать не бу, но кажется машина расчитана на 4s двигун около 1000kv винт 9х6 или 10х5. остальное по АПМ сам дойдёшь.

[argut]

кажется машина расчитана на 4s

машина расчитана на то что есть в закромах

[master.x]

машина расчитана на то что есть в закромах

ну тогда бери у меня винты 9х6SF я случайно 15 штук выписал. а ломаются они при каждой посадке. корень винта тонкий.

[argut]

ну тогда бери у меня винты 9х6SF я случайно 15 штук выписал. а ломаются они при каждой посадке. корень винта тонкий.

спасибо за предложение. а лопастей для складных 9х6 у тебя нету?

[Ilya]

а лопастей для складных 9х6 у тебя нету?

У меня есть. Под 4мм вал подойдет?

[master.x]

спасибо за предложение. а лопастей для складных 9х6 у тебя нету?

нет, но можно отломать. я же говорю корень винта тонкий.

[argut]

У меня есть. Под 4мм вал подойдет?

заеду на днях. у меня к тебе там много хотелок было

[argut]

напёхивание тушки фантома електроникой подходит к коцу.
все разместилось прекрасно:
лютая энергоустановка на 500 вт (с запасом.. 2.5 кг скай в небо свечкой уходил) в будущем можно полегче попробовать
не обошлось без разводки суперплаты питания (справа по борту) - я теперь не строю леталок без этого. все покрыто plastik71 обязательно
арда в попе + 3дэ-пено-монтаж для ЖПС и серворазъемов
в тушку вклеены 16 мм карбоновые каналы для легкого засовывания серво кабелей и PPM кабеля от приемника (который в крыле)
видеоантенна будет на вертикальном оперении - положение подберем экспериментально, чтобы минимизировать влияние на борт.
слева осталась полочка для маяка
батарейкам отдано все возможное пространство с возможностью корректировки CG