RC.ПЕРМЬ.РУ > Клуб FPV
SkyWalker - самый популярный носитель FPV
master.x:
--- Цитата: Ilya от 21 Ноября 2013, 15:01:13 ---Посадка - зачет, аки на авианосец!
--- Конец цитаты ---
я знал что понравится.
Добавлено: 21 Ноября 2013, 15:07:25
--- Цитата: alexbakunov от 21 Ноября 2013, 15:05:13 ---А это чё за ардупилот?
--- Конец цитаты ---
А это Лёха. и всё.
argut:
Полеты 9 марта
кондратово на 5 км: https://drive.google.com/file/d/0BxKFSuJ8gpxUYmJGSDVuZ2tibXM/edit?usp=sharing
кончилось РУ и самоль запросился домой. по видео запас был. по батарейке тоже.
ива на 1 км вверх: https://drive.google.com/file/d/0BxKFSuJ8gpxUcWJGdDZOMDA5cUU/edit?usp=sharing
в этом районе больше помех и по РУ и по видео.
порадовал скай. спускался в стабе с 0 газом - плавно и приятно.
НО. непонятный отказ датчика воздушной скорости.
+ еще заморочка. после посадки дал газу, а движок задергался так, как будто нет одной фазы.
порадовался, что не случилось в полете.
домой приехал - все нормально. все работает, визуально никаких нареканий.
Может быть глюк регуля (турниджи плюш 60)? Кто сталкивался?
alexbakunov:
--- Цитата: argut от 10 Марта 2014, 21:05:15 ---+ еще заморочка. после посадки дал газу, а движок задергался так, как будто нет одной фазы.
--- Конец цитаты ---
У тебя происходит срыв синхронизации регулятора. Измени тайминг на регуле на средний(medium) или высокий (high). Проблема с таймингом вылазит если ставишь винт максимального диаметра и шага для конкретного двигателя.
Добавлено 10 Марта 2014, 22:22:02
--- Цитата: argut от 10 Марта 2014, 21:05:15 ---ива на 1 км вверх: https://drive.google.com/file/d/0BxKFSuJ8gpxUcWJGdDZOMDA5cUU/edit?usp=sharing
--- Конец цитаты ---
Я бы добавил гейна "Р" на стабилизацию по крену, уж очень сильно у тебя скай колбасит при том что у него самостабилизирующая конструкция. Хотя может уже слишком задран но скорее всего нет ;)
Добавлено 10 Марта 2014, 22:28:49
--- Цитата: argut от 10 Марта 2014, 21:05:15 ---НО. непонятный отказ датчика воздушной скорости
--- Конец цитаты ---
По датчику видно что он иногда реагирует. Очень похоже на то что попала вода или снег в трубку пито или в сам датчик.
Обрыв проводки между датчиком и арду исключен потому как если показания "0" то с датчика идет половина напряжения питания.
Добавлено 10 Марта 2014, 22:30:15
И есть большое пожелание к тебе при полетах на Иве. У тебя над головой глиссада. Не залетай выше 30-400 м. Отлетай на север или юг и там можно летать по выше.
argut:
Спасибо.
Про глиссады мне кстати бы поподробнее узнать. Так не хочется никому нервы портить. И себе тоже.
alexbakunov:
Мы это поле на Иве называем "глючным" потому как там часто возникают глюки то с жпс то с мозгами самолетов то с мозгами пилотов :D Не исключено что все глюки это последствия наличия глиссады над головой.
По этой глиссаде заходят борты, летящие с востока: Ебург, Тюмень, Китай, Тайланд и тп. Траффик по ней не частый но регулярный. Так что теперь ты в курсе что и как.
Мы обычно летаем по курсу на КамГэс и там уже набираем высоту. Для экстренных посадок там куча полей и знакомых болот ;)
Навигация
Перейти к полной версии