[Nikosoft]

     На прошлых покатушках принял я участие в "перетягивании каната". Все бы ничего, но двигатель 540 22Т завонял горелым, однако продолжил ездить. Сегодня, в рамках подготовки к соревнованиям, перепаял старые расхлябанные и подгоревшие разъемы акк-шасси, и пошел к памятнику Родине-матери покататься по появившемуся асфальту, там его уже много . Только поехал, буквально 10 м, машина встала... Причем стерва серва рулит, а машина вперед-назад не едет.
     Дома проверил в первую очередь регуль - он оказался живой. Промерял сопротивление мотора - зашкалило за 9кОм, подключил напрямую к батарее отопления - не крутиться. Решил разобрать. Снял с машины



открыл крыжку



разобрал



причина поломки - отломилась щетка с креплением 



ремонтировать тут нечего, покойся с миром, дорогой друг 


хх.хх.2011 - 06.03.2013 г

[WEIGHT GRADE]

Можно купить в радиотоварах аналогичный мотор и снять с него "жопу" вместе с щетками - цена вопроса 150рэ. В "детском мире" были в наличии.

[Nikosoft]

по мне так не стоит, куплю другой коллекторник помощнее, а в детском мире на 27 витков

[WEIGHT GRADE]

Главное что бы подошло по виткам к регулятору. А лучше бы сразу на Б/К поменять

[Nikosoft]

эта шаська у меня была проходная, ознакомительная, вкладывать деньги не хочу в нее коплю на hpi vorza flux

[Stannoid]

Можно купить в радиотоварах аналогичный мотор и снять с него "жопу" вместе с щетками - цена вопроса 150рэ. В "детском мире" были в наличии.

Чет сомневаюсь , что за 150 рэ, жопа с такими же щетками будет, как на приведенных выше фотографиях. Там наверняка не будет графитовой вставки, а просто жестяная пластинка, которая после нескольких покатушек прогорит ....

[WEIGHT GRADE]

Не верите - разберите и посмотрите В свое время брал эти высокомоментные моторы и перематывал, для достижения необходимых параметров и щетки там - графит!

[Nikosoft]

Тема получила неожиданное продолжение
     Совсем недавно, поменял я на Страде коллекторник, который разогнал машину до "невероятных" 27 км/ч. Так вот вчера пошел я кататься у дома и не прошло и пары минут, как машина издала странный треск, резко замедлилась, но так же внезапно поехала дальше. Прошла еще пара минут постоянной езды, и машина встала и задымилась  Сперва я подумал что снег попал на мотор, пошел пар и замкнуло, но подойдя ближе я посочувствовал запах горелого мотора и понял что ошибся. Пробовал вперед-назад, но ничего ни ехало...
     Пришел домой, снял мотор, разобрал



первое что бросилось в глаза - крыльчатка охлаждения ротора выпала отдельной деталью... Произошло вот что: один из постоянных магнитов статора сместился из своего места, в него уперлись все лопасти крыльчатки и обломились



 а заодно саму крыльчатку оторвало от ротора. Двигатель лишился охлаждения и сгорел, витки даже немного спаялись между собой, растопив эмаль...

     Вот такое невезение... 

[WEIGHT GRADE]

Я привез 2а модифицированных мною мотора - если охота рискнуть - могу отдать...

[Nikosoft]

Я привез 2а модифицированных мною мотора - если охота рискнуть - могу отдать...

Коллекторные? в чем заключаются модификации?

[WEIGHT GRADE]

Естественно Сам мотал провод и щетки с магнитами другие...

[Nikosoft]

Естественно Сам мотал провод и щетки с магнитами другие...

регуль у меня до 13 витков - выдержит какой нибудь мотор?

[WEIGHT GRADE]

Помнится мотал 15 витков. Я ж и написал, если хочется рискнуть...

[Nikosoft]

Помнится мотал 15 витков. Я ж и написал, если хочется рискнуть...

хочу! когда можно забрать и где?

[WEIGHT GRADE]

Можно в вс, можно седне, где - не знаю

[Nikosoft]

не могу дозвониться до тебя... мне мотор сегодня надо, а то соревы под угрозой

[WEIGHT GRADE]

Ну что? Хоть один то заработал?

[Nikosoft]

Поставил то что с фильтром и охлаждением, но нет заряженных акков чтоб проверить как машина едет . завтра утром испытаю.
Спасибо!

[WEIGHT GRADE]

Да не за что. Лишь бы поехало.

[Nikosoft]

на соревнованиях умер еще один коллекторник, хотя он не нагревался выше 80 С. На скорую руку купил 15 витковый мотор? надеюсь хватит на завтрашний день.