Радиоуправляемые модели в Перми

Версия сайта для мобильных телефонов
Новости:
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Связка мотор + регулятор  (Прочитано 9229 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Nikosoft

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Популярность:
  • 22
Связка мотор + регулятор
« : 01 апреля 2013, 13:47:28 »
Нашел в инете такое общее правило:

Цитировать (выделенное)
Хотя это не всегда так, приблизительное правило таково:

    Горячий мотор, холодный регулятор, холодная батарея = перегруженный мотор (слишком низкое передаточное отношение).
    Холодный мотор, горячий регулятор, горячая батарея = недогруженный мотор (слишком высокое передаточное отношение).
    Теплый мотор, теплый регулятор, теплая батарея = удачное передаточное соотношение.

но у меня температуры распределяются по-другому:
коллекторный мотор 15Т - до 105 С
регуль - до 84 С
NI-Mh акк - до 37 С

это при комнатной температуре, при постоянной езде 5-10 мин. Внимание вопрос: что у меня неправильно и как снизить температуры?
89222407601 Никита

HPI Trophy 4.6 1:8
HPI Savage X 4.6 1:8
Maverick Strada SC 1:10
Maverick Scout Rock Crawler 1:10

Оффлайн WEIGHT GRADE

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 253
  • Популярность:
  • 14
  • It's just kind of magic!
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #1 : 01 апреля 2013, 14:34:34 »
Пиньен с меньшим кол-вом зубов или спур с большим кол-вом зубов. С пиньеном проще будет.
Мотор коллекторный всегда будет горячий, ну или близкий к тому, т.к там очень большое трение и токи на щеточно-коллекторном узле.
Регулятору тяжело крутить такой мощный мотор, после стокового... Оттуда и перегрев.
Так же можно поставить 6 Вольтовые микро-куллеры на мотор и регулятор... Или радиатор+куллер. Что будет даже очень хорошо. На многих Б/К такая комплектация идет уже с завода.
На температуру акка, особенно металл-гидрида, внимания можно не обращать... К моменту полного разряда/заряда для него естественно нагреваться :) Главное, что бы не было температуры, при которой плавится изоляция ;)
Вроде как и все!
Юрий
Тел: 89824801561
Skype: supernokia5610
Катаю в будни - звоните :)

Оффлайн Stannoid

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 1235
  • Популярность:
  • 29
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #2 : 01 апреля 2013, 22:42:27 »
но у меня температуры распределяются по-другому:
коллекторный мотор 15Т - до 105 С
регуль - до 84 С
NI-Mh акк - до 37 С
это при комнатной температуре, при постоянной езде 5-10 мин. Внимание вопрос: что у меня неправильно и как снизить температуры?

Имхо двигатель и рег слишком горячи. Уж больше 100 градусов, это явно начинает убивать магниты в движке. Меняй передаточное число в трансмиссии (спуром пиньеном), разгружай мотор и рег. Можно просто в апе расходы уменьшить для начала.

Оффлайн Nikosoft

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Популярность:
  • 22
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #3 : 02 апреля 2013, 00:15:56 »
Имхо двигатель и рег слишком горячи. Уж больше 100 градусов, это явно начинает убивать магниты в движке. Меняй передаточное число в трансмиссии (спуром пиньеном), разгружай мотор и рег. Можно просто в апе расходы уменьшить для начала.
ну пиньон я понимаю придется менять точно. А на какой, если сейчас стоит 23Т вроде? есть родные 19Т, 15Т и еще меньше
89222407601 Никита

HPI Trophy 4.6 1:8
HPI Savage X 4.6 1:8
Maverick Strada SC 1:10
Maverick Scout Rock Crawler 1:10

Оффлайн Stannoid

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 1235
  • Популярность:
  • 29
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #4 : 02 апреля 2013, 00:22:41 »
А на какой, если сейчас стоит 23Т вроде? есть родные 19Т, 15Т и еще меньше

Все попробовать , и выбрать такой, при котором температура и рега и двигла не привышала бы 70-75 градусов. Радиаторы повесить побольше на рег и двигатель, целее будут ...

Оффлайн Nikosoft

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Популярность:
  • 22
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #5 : 02 апреля 2013, 00:27:38 »
Все попробовать , и выбрать такой, при котором температура и рега и двигла не привышала бы 70-75 градусов. Радиаторы повесить побольше на рег и двигатель, целее будут ...
радиаторы есть, подобрал к ним вентиляторы. С мотора еще наклейку бумажную уберу между радиатором и корпусом двигателя и пастой КПТ-8 намажу
89222407601 Никита

HPI Trophy 4.6 1:8
HPI Savage X 4.6 1:8
Maverick Strada SC 1:10
Maverick Scout Rock Crawler 1:10

Оффлайн Nikosoft

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Популярность:
  • 22
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #6 : 02 апреля 2013, 10:03:05 »
А еще изоляция на соединение проводов к мотору не только оплавились, но и обгорели
89222407601 Никита

HPI Trophy 4.6 1:8
HPI Savage X 4.6 1:8
Maverick Strada SC 1:10
Maverick Scout Rock Crawler 1:10

Оффлайн Stannoid

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 1235
  • Популярность:
  • 29
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #7 : 02 апреля 2013, 19:20:30 »
А еще изоляция на соединение проводов к мотору не только оплавились, но и обгорели

Если плохой контакт, то разъемное соединение начинает греться и прогорать, даже припой может расплавиться и провод из разъема выпадет. Я бы на твоем месте убрал этот разъем и припаял провод напрямую к двигателю, судя по фото длинны проводов от рега должно хватить ....  Все равно в полевых условиях двигатель не будешь менять, а если и будешь, можно 12 вольтовый паяльник купить и паять новый двигатель в автомобиле .... Греющийся разъем , лишнее падение напряжения и лишние потери энергии на нагрев ....

Оффлайн Nikosoft

  • Модераторы
  • *****
  • Сообщений: 595
  • Популярность:
  • 22
Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #8 : 02 апреля 2013, 22:13:20 »
Если плохой контакт, то разъемное соединение начинает греться и прогорать, даже припой может расплавиться и провод из разъема выпадет. Я бы на твоем месте убрал этот разъем и припаял провод напрямую к двигателю, судя по фото длинны проводов от рега должно хватить ....  Все равно в полевых условиях двигатель не будешь менять, а если и будешь, можно 12 вольтовый паяльник купить и паять новый двигатель в автомобиле .... Греющийся разъем , лишнее падение напряжения и лишние потери энергии на нагрев ....
хорошая идея, так и сделаю
89222407601 Никита

HPI Trophy 4.6 1:8
HPI Savage X 4.6 1:8
Maverick Strada SC 1:10
Maverick Scout Rock Crawler 1:10

Радиоуправляемые модели в Перми

Re: Связка мотор + регулятор
« Ответ #8 : 02 апреля 2013, 22:13:20 »

 

Яндекс.Метрика
© 2012 rc.perm.ru, все права защищены. Помощь сайту.