Радиоуправляемые модели в Перми

RC.ПЕРМЬ.РУ => Клуб FPV => Тема начата: Ilya от 17 Июля 2013, 12:06:24

Название: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 17 Июля 2013, 12:06:24
Чего-то темы про батарейки не увидел- пришлось создать.

На прошлой неделе убил очередную батарейку 5000mah 3S, один элемент совсем сдох, остальные вроде как живы и заряжаются.
Можно гвоздиком протыкать, или может кому надо 2 элемента. Стас?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 17 Июля 2013, 12:38:49
Две банки могу и я забрать на всякое наземное питалово.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 17 Июля 2013, 13:05:43
<t
Две банки могу и я забрать на всякое наземное питалово.
Бери, кто первый встал- того и тапки. У меня наземное питается исключительно от 12 В, так что 2 банки не актуальны.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 17 Июля 2013, 15:19:10
Паки на банки, брал, беру и буду брать, тк паяю их на мах  ;D  Если Алексу очень надо, пусть берет. Надо стараться одинаковые паки брать, чтобы банки были запасные под замену.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 17 Июля 2013, 16:48:23
Паки на банки, брал, беру и буду брать, тк паяю их на мах  ;D  Если Алексу очень надо, пусть берет. Надо стараться одинаковые паки брать, чтобы банки были запасные под замену.

Там вполне мощная 5000mah 3s 30c батарея, я думал на авто тебе пойдет.

Решайте сами кому нужнее, мне никому не жалко.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 17 Июля 2013, 17:14:31
Там вполне мощная 5000mah 3s 30c батарея, я думал на авто тебе пойдет.

да на авто у меня идет как раз 5 киломахов и 2S. меняю на все винты которые ты у меня забрал, а то я понял ты мне их возвращать целыми не собираешься  ;D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 21 Ноября 2013, 02:25:57
   Раз пошла тема про батарейки..выложу, что знаю :D
    В последнее время пошел обратный процесс перехода с полимерных акков с высокой токоотдачей на литий-ионные акки с низкой токоотдачей и меньшим весом. Вес акков очень актуален так как он жрет полезное время полета. А вес акков от общего веса модели(хоть коптера хоть самолета) занимает приличный процент. Таким образом уменьшив вес можно увеличить время полета. С низкой токотдачей можно справиться двумя способами: повышением напряжения и запараллеливанием сборок акков.
   В качестве акков чаще всего применяються хорошо зарекомендовавшие себя панасоники ноутбучно-бытового стандарта 18650. При таком размере один акк имеет максимальную емкость 3400 мА и вес 47 гр. К примеру мой любимый акк зиппи компакт 3 банки 4000 мА/ч весит 300 гр. Если собрать литий ионный акк, то он будет весить 180-190 гр при грубых подсчетах(без проводов и разьемов). Разница в весе на лицо :D
  На таких акках на коптере летают по полтора часа http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665)
  Или 5 часов на самолете http://fpv-community.ru/topic/283-razrabotki-nil-malie-bespilotnie-apparati-o/page-2#entry16269 (http://fpv-community.ru/topic/283-razrabotki-nil-malie-bespilotnie-apparati-o/page-2#entry16269)
  Ну и как обычно минус такого решения это цена. Одна ячейка панасоника без защиты емкостью 3400 мА/ч стоит 10-11 баксов. http://www.orbtronic.com/batteries-chargers/panasonic-3400mah-18650-li-ion-battery-cell-ncr18650b (http://www.orbtronic.com/batteries-chargers/panasonic-3400mah-18650-li-ion-battery-cell-ncr18650b)
(http://www.orbtronic.com/images/products/preview/szb.jpg)

 Характеристики акка: http://e-motion.lt/wp-content/uploads/2013/04/NCR18650B1S.pdf (http://e-motion.lt/wp-content/uploads/2013/04/NCR18650B1S.pdf)

Ну что, есть желающие попробовать поставить рекорд висения в воздухе на коптере без помощи дерева? ;D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 21 Ноября 2013, 09:27:23
   Раз пошла тема про батарейки..выложу, что знаю :D
    В последнее время пошел обратный процесс перехода с полимерных акков с высокой токоотдачей на литий-ионные акки с низкой токоотдачей и меньшим весом. Вес акков очень актуален так как он жрет полезное время полета. А вес акков от общего веса модели(хоть коптера хоть самолета) занимает приличный процент. Таким образом уменьшив вес можно увеличить время полета. С низкой токотдачей можно справиться двумя способами: повышением напряжения и запараллеливанием сборок акков.
   В качестве акков чаще всего применяються хорошо зарекомендовавшие себя панасоники ноутбучно-бытового стандарта 18650. При таком размере один акк имеет максимальную емкость 3400 мА и вес 47 гр. К примеру мой любимый акк зиппи компакт 3 банки 4000 мА/ч весит 300 гр. Если собрать литий ионный акк, то он будет весить 180-190 гр при грубых подсчетах(без проводов и разьемов). Разница в весе на лицо :D
  На таких акках на коптере летают по полтора часа
  Или 5 часов на самолете
  Ну и как обычно минус такого решения это цена. Одна ячейка панасоника без защиты емкостью 3400 мА/ч стоит 10-11 баксов.

Ну что, есть желающие попробовать поставить рекорд висения в воздухе на коптере без помощи дерева? ;D
В результате вышесказанного твой купленный акк. LiFe не стоит что б его приобретать?


Добавлено: 21 Ноября 2013, 09:29:55
А извиняюсь это Илья покупал такой акк..

Добавлено: 21 Ноября 2013, 10:28:33
Что та с арифметикой слабовато у тебя. Вот элемент http://dx.com/ru/p/trustfire-rechargeable-3-7v-5000mah-26650-li-ion-batteries-pair-107232 (http://dx.com/ru/p/trustfire-rechargeable-3-7v-5000mah-26650-li-ion-batteries-pair-107232) вес 181г 3,7вольт и того 3s будет весить 543г. смотрим литий поли http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21370__ZIPPY_Compact_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21370__ZIPPY_Compact_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html) 354г.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html)
409г.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__9183__Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__9183__Turnigy_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html)
412г.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__11956__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_45_90C_Lipo_Pack.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__11956__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_45_90C_Lipo_Pack.html)
425г.
и т.д.
не говоря о токоотдаче, да они у тебя на вызлёте рыванут.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 21 Ноября 2013, 10:33:56
Уже посмотрел, мой элемент другого стандарта, он весит больше 50 грамм.

Самые оптимальные - это панасоники 18650.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 21 Ноября 2013, 10:43:08
Уже посмотрел, мой элемент другого стандарта, он весит больше 50 грамм.

Самые оптимальные - это панасоники 18650.
не для наших задач, только на бортовое питание камер, может ещё автопилота. Только это выгодно опять же долгая зарядка.
Даже на сервы не пойдёт.

Добавлено: 21 Ноября 2013, 11:05:28
Снижай рабочие токи, и только тогда можно будет их использовать, хотя сервы могут кратковременно до 5А дать хотя если подумать при малых токах моторчика большой скорости не достичь так что серва больших токов не даст.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 21 Ноября 2013, 11:16:11
Рустам, чувствуется ты не понял материал ;D
Весь гемор с батарейками для экономии веса и существенном увеличении времени полета. Ты перечитай еще разок и все вопросы отпадут :D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 21 Ноября 2013, 11:58:52
Рустам, чувствуется ты не понял материал ;D
Весь гемор с батарейками для экономии веса и существенном увеличении времени полета. Ты перечитай еще разок и все вопросы отпадут :D
Да читал и фотку планера видел. не наш вариант. ну что за у него моторчик специализированный, что так мало  потребляет.
если для рекорда продолжительности полёта, то да! можно в тихую погоду.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 21 Ноября 2013, 12:01:35
Да читал и фотку планера видел. не наш вариант. ну что за у него моторчик специализированный, что так мало  потребляет.
если для рекорда продолжительности полёта, то да! можно в тихую погоду.

Да ладно, для рекорда. У меня тут взлетный ток на X8 был 20А, а в полете максимальный 15, на 3s, естессно. И ничего, летало.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 21 Ноября 2013, 12:39:41
Вопрос у меня такой сейчас, как батарейки из китая ходят. у меня с lowprice посылку вернули как раз в тот сложный период и батарейку 1 амперную изъяли 5.4 баков в бонусы закинули. остальное выслали. весной надо будет пару батарей приобрести. интересно как?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 21 Ноября 2013, 12:58:21
Вопрос у меня такой сейчас, как батарейки из китая ходят. у меня с lowprice посылку вернули как раз в тот сложный период и батарейку 1 амперную изъяли 5.4 баков в бонусы закинули. остальное выслали. весной надо будет пару батарей приобрести. интересно как?

У HK доставка специальная, LiPo для России.
Или из Европы отправлять через BPost
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 22 Ноября 2013, 10:26:43
Да читал и фотку планера видел. не наш вариант.
Я дал пищу для размышлений. Теперь каждый подумает и прикинут..нужно ему это или нет.
Если летать на полном газу 10 минут а дальше голова кружится то и обычные акки потянут. А если хочется продолжительного полета то есть над чем поразмыслить.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 22 Января 2014, 22:44:24
Посоветуйте пожалуйста.

Есть вот такая зарядка:
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/3010B-1.jpg)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__icharger_3010b_1000w_10s_balance_charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11597__icharger_3010b_1000w_10s_balance_charger.html)

Крокодилы я так понимаю для того чтобы заряжать от авто (аккумулятора). Как это делать правильно, и сколько ампер можно брать? Аккумулятор в машине обычный - свинец-кислота.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 22 Января 2014, 22:47:36
Есть вот такая зарядка:

Обычно зарядки работают в диапазоне напряжений 10-19В на входе.
Ну, т.е.  к обычному аккумулятору (напрямую только, без всяких прикуривателей) цепляешь и заряжаешь в полях батарею. В полях рекомендуется таких зарядок минимум 2, а лучше 4 штуки, ибо иначе не успеваешь заряжать пока летаешь.

Ток потребляет чуть больше чем идет в литиевую батарею, так что сколько сможешь зарядить, чтобы на заводку авто осталось - сам считай.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 22 Января 2014, 22:57:27
А можно чтобы машина работала в это время? бенза не жалко. Вызывать эвакуатор дороже выйдет  :)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: LysvaSki от 22 Января 2014, 23:14:49
Крокодилы я так понимаю для того чтобы заряжать от авто (аккумулятора). Как это делать правильно, и сколько ампер можно брать? Аккумулятор в машине обычный - свинец-кислота.

а разве не наоборот? т.е. этой зарядкой заряжать свинцовый акк.
но конечно, она может сама работать от такого аккумулятора, который будет блоком питания.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 22 Января 2014, 23:29:22
а разве не наоборот? т.е. этой зарядкой заряжать свинцовый акк.
Нет, крокодилы одеваются на штыри входного питания.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 23 Января 2014, 00:04:40
А можно чтобы машина работала в это время?
Можно конечно, особенно если зима и хочется тепла :D
Можно даже стартером крутить во время зарядки если акк у машины не дает большую просадку. У Ильи к примеру две батарейки в машине по 70 Амперчасов, просадки вообще никакой при запуске двигателя. У меня тока одна на 70 амперчасов, зарядка перезагружается если крутить стартер.

Вообще во время полетов летом машина напоминает гирлянду, из под еопота торчат зарядники, из прикуривателя всякие тройники с инверторами и подключенными ноутами и теликами ;D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 23 Января 2014, 00:31:15
У Ильи к примеру две батарейки в машине по 70 Амперчасов,

Не ври давай - у меня две по 90!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 23 Января 2014, 02:42:56
Сколько ампер можно при этом брать? 10А можно? Просто обычно 2С заряжаю.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 23 Января 2014, 10:01:58
Сколько ампер можно при этом брать? 10А можно? Просто обычно 2С заряжаю.

Да сколько аккумулятор в машине выдержит с поправкой на мороз.

Я ~1С заряжаю всегда.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 23 Января 2014, 10:09:39
Дык в этом весь и вопрос, как определить сколько выдержит?

А что за батареи у тебя? Зиппо?
У меня пару дней назад был краш, из-за батарейки. Аларм стоял на 3.3 Вольта, запищал и через 10 сек коптер плюхнулся в сугроб, не успел я его посадить. Турнига Nanotech 4S 5000 mah. По логам посмотрел, произошло это при выедании 4500mah, так-то.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 23 Января 2014, 10:16:12

А что за батареи у тебя? Зиппо?
У меня пару дней назад был краш, из-за батарейки. Аларм стоял на 3.3 Вольта, запищал и через 10 сек коптер плюхнулся в сугроб, не успел я его посадить. Турнига Nanotech 4S 5000 mah. По логам посмотрел, произошло это при выедании 4500mah, так-то.

Пользую Zippy Compact
А нанотечи они через одну мертворожденные, не балансируются - читай прочие радости в отзывах.

Сколько А/Ч взять можно из автоаккумулятора - я бы остановился на половине от емкости. Ну и напряжение смотри, чтобы не просело ниже 11 В.  А токи свинцовые батареи отдают очень хорошо, насчет этого не беспокойся.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 23 Января 2014, 10:59:40
А можно чтобы машина работала в это время? бенза не жалко.
Вот на такой случай полевых выходов мечтаю о такой приблуде http://www.elekonpower.ru/generators/lt-10000w/gasoline-generators/epg1000i/ (http://www.elekonpower.ru/generators/lt-10000w/gasoline-generators/epg1000i/) . Матери купил пару лет назад, проблем как бы не было. В этом году работал болгаркой 1.1кВт работает, правда с малой нагрузкой. при большой зщита срабатывает.
Добавлено 23 Января 2014, 11:04:32
А так то в зарядке специально защита установлена что бы не схавала весь АКБ. сам выставляй входной вольтаж сколько не жалко. можешь машину не глушить если час тарахтения не напрягает.
Например проводка прикуривателя держит 120Вт это значит 120/12В итого 10А. Не знаю за колько у тебя АКБ высосет с таким током. На крайняк можно машину под горку поставить.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: yurik_ryba от 23 Января 2014, 11:18:58
На крайняк можно машину под горку поставить.
Автомат так не заведется  ;D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 23 Января 2014, 11:50:34
Автомат так не заведется  ;D

Сочувствую, пидётся менять машуну.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 07 Августа 2014, 16:25:13
Давно про батарейки не писали. Вот, новинка появилась, аж на 4,35 вольта на элемент. Думаете взлетит а потом подорветься?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__1415__85__Batteries_Accessories-Turnigy_BOLT.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__1415__85__Batteries_Accessories-Turnigy_BOLT.html)



Кстати, пользователи новых немецко-китайских элементов питания, каковы результаты первых циклов эксплуатации?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 07 Августа 2014, 16:54:55
название радует: Турниджи БОЛТ (в переводе: хана, капец, пиз..ц)
да куда оно денется - полетит как нанотеч....
тока вот еще одна проблема: заряник нужен новый. попахивает маркетингом.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 07 Августа 2014, 17:48:20
тока вот еще одна проблема: заряник нужен новый. попахивает маркетингом.
вот об этом наверно ни кто не подумал. и про нижний порог разряда тоже молчёк. наверно на 15соток по боле чем в стандартных. одним словом те же яйца только в профиль.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 08 Августа 2014, 00:48:57
каковы результаты первых циклов эксплуатации?
Первый цикл прошел успешно.
Больше пока не летали.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 05 Сентября 2014, 10:59:47
Интересные паки появились на НК.   

На евро складе https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66309__Multistar_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66309__Multistar_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html)


На складе великобритании еще интересный вариант есть, на евро складе пока его нет. https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64794__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_UK_Warehouse_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64794__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_UK_Warehouse_.html)

Интересно со склада великобритании кто нибудь к нам тянул паки ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 05 Сентября 2014, 15:29:21
Интересные паки появились на НК.   

На евро складе https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66309__Multistar_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66309__Multistar_High_Capacity_4S_16000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html)

На складе великобритании еще интересный вариант есть, на евро складе пока его нет. https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64794__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_UK_Warehouse_.html (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64794__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_UK_Warehouse_.html)

Интересно со склада великобритании кто нибудь к нам тянул паки ?
На вскидку слабоваты. даже по заявленным параметрам, и если судить по заманчивому весу так и есть 10С . зато честно. цена такая же как и у трёх батареек 4000мАч. ну это на вскидку. надо посчитать.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 06 Сентября 2014, 00:18:11
На вскидку слабоваты. даже по заявленным параметрам, и если судить по заманчивому весу так и есть 10С .

Первые 160 ампер номинал и 320 ампер пик
Вторые 100 ампер номинал и 200 ампер пик

Это что слабовато  :o   По мне дак нормально для коптера который хавает 50 ампер. Или надо четырех кратный запас ?   На самолетах и то меньше токи ...
Добавлено 06 Сентября 2014, 00:21:16
цена такая же как и у трёх батареек 4000мАч

Зато не надо паять и соединять паралельно, провода и разъемы лишний вес, а параллельное соединение чревато пожаром, когда по ошибки соединяешь не те паки. (Как у Ильи получилось). Кстати полностью заряженный и полностью разряженный паки соединенные в параллель тоже могут воспламениться ...
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 06 Сентября 2014, 10:36:05
Первые 160 ампер номинал и 320 ампер пик
Вторые 100 ампер номинал и 200 ампер пик

Это что слабовато  :o   По мне дак нормально для коптера который хавает 50 ампер. Или надо четырех кратный запас ?   На самолетах и то меньше токи ...
Добавлено [time]06 Сентября 2014, 00:21:16[/time]
Зато не надо паять и соединять паралельно, провода и разъемы лишний вес, а параллельное соединение чревато пожаром, когда по ошибки соединяешь не те паки. (Как у Ильи получилось). Кстати полностью заряженный и полностью разряженный паки соединенные в параллель тоже могут воспламениться ...
вопрос безопасности конечно важен.
Чисто практически не знаю сколько нужен запас по номинальному току, т.к. у меня батареи раздувает и 35С и 5800 25С ну а это явный износ. если верить тому что сказал один из наших братьев, вроде это Илья, zippi compac выдаёт 10С тогда надо брать цена и вес заманчивые. пускай раздувает.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 06 Сентября 2014, 10:44:11
Первые 160 ампер номинал и 320 ампер пик
Вторые 100 ампер номинал и 200 ампер пик

Это что слабовато  :o   По мне дак нормально для коптера который хавает 50 ампер. Или надо четырех кратный запас ?   

Еще Козьма Прутков говорил про неверие глазам своим. Доверять надписям на дешевых китайских изделяих также чревато душевными расстройствами.

Многолетняя практика использования батарей Zippy 25С и аналогов с HK выявило следующие их особенности:

1. Номинальная емкость достигается путем разряда токами менее 0.5 а лучше 0.2с

2. При нагрузках в районе 5с, что характерно для коптерной эксплуатации, емкость снижается процентов на 25-30. Т.е. 4000 mah пак выдает примерно 2300-3200 mah. Если пробовать выдавливать больше - то гарантирована автопосадка  (https://youtu.be/DsC4J3R8Bp0).

3. При нагрузках в районе 10c батарейки берут и ни с того, ни  с сего пухнут.

4. При номинальных нагрузках в 25с батарейки однозначно порвет, желающие могут убедиться сами.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 21 Ноября 2014, 00:01:04
Получил сегодня интерсную информацию от Андрей197 по поводу пайки алюминевых выводов паков. Дело в том, что я давно ищу способ их паять. Нашел флюс Ф-64, он единственный кто позволяет лудить лепестки, но позже пайка отваливается. После пайки, место пайки всегда обильно мыл водой и кисточкой.

Андрей же утверждает что давно паяет лепестки липошек вот таким флюсом.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/17870/13785306.10/0_f47a6_7d09230_orig.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/romka-perm/view/1001382)

Причем есть нюанс, перед пайкой надо смочить флюсом лепесток, и СКВОЗЬ флюс поцарапать иголкой алюминий, и только после этого начинать лудить. После пайки чщательно промыть водой.

Надо будет моим Ф-64 так же попробовать подготовить пайку.
 
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 21 Ноября 2014, 14:43:01
Получил сегодня интерсную информацию от Андрей197 по поводу пайки алюминевых выводов паков. Дело в том, что я давно ищу способ их паять. Нашел флюс Ф-64, он единственный кто позволяет лудить лепестки, но позже пайка отваливается. После пайки, место пайки всегда обильно мыл водой и кисточкой.

Андрей же утверждает что давно паяет лепестки липошек вот таким флюсом.
Причем есть нюанс, перед пайкой надо смочить флюсом лепесток, и СКВОЗЬ флюс поцарапать иголкой алюминий, и только после этого начинать лудить. После пайки чщательно промыть водой.

Надо будет моим Ф-64 так же попробовать подготовить пайку.
 
Паял как то антенны. вначале намудохался в доску вторую за пять сек припаял разъём SMA. Я заметил нюанс, что нельзя перегревать облуженную деталь алюминия. быстро облудил и прихватил деталь. если катать по месту пайки припой жидкий проедает оное место и опять не прихватишься. надо руку здорово набивать. у меня в гараже есть не много припоя "А" для пайки земли к оболочке можно им попробовать.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 21 Ноября 2014, 20:26:37
После пайки промыть лучше спиртом.
Добавлено 21 Ноября 2014, 20:29:24
Паял как то антенны. вначале намудохался в доску вторую за пять сек припаял разъём SMA.

А не лучше обжать ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Stannoid от 21 Ноября 2014, 22:57:26
После пайки промыть лучше спиртом.

В инструкции на тюбике моего флюса Ф-64 написано, обильно промыть водой, я делал по мануалу ....

А не лучше обжать ?

Я лично всегда предпочитал пайку чем обжимку.  С обжимками много беды навидал в разъемах и кросс платах. Опыт : 14 лет занимаюсь ремонтом станков с ЧПУ, на заводе Пермские моторы.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 21 Ноября 2014, 23:07:50
Понял, а у меня все СМА разъемы обжаты,центральную жилу запаиваю ,оплетку обжимаю, пока все нормально, но возьму на заметку.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 23 Ноября 2014, 00:58:03
Понял, а у меня все СМА разъемы обжаты,центральную жилу запаиваю ,оплетку обжимаю, пока все нормально, но возьму на заметку.
надо бы как то подсмотреть как сма разъёмы оконечиваешь. а то у меня все чипаются. в ютубе не нашёл как это делать правильно.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 24 Ноября 2014, 21:23:43
Да там сложного нет ничего , у меня с начало тоже сдергивались втулочки,калибр на обжималке не тот был,потом поменял на другую и все хорошо стало. Да если надо у меня есть еще одна обжималка калибр- 042,068,078,128,151,178   под кабель RG316 128.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 24 Ноября 2014, 22:30:17
Да там сложного нет ничего , у меня с начало тоже сдергивались втулочки,калибр на обжималке не тот был,потом поменял на другую и все хорошо стало. Да если надо у меня есть еще одна обжималка калибр- 042,068,078,128,151,178   под кабель RG316 128.
а там ещё обжимка нужна? я думал так натянул и усё.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 25 Ноября 2014, 17:17:04
а там ещё обжимка нужна? я думал так натянул и усё.

Да обязательно, типа пасатиж со сменными губками под разный калибр. Если не обжимать то только паять надо.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 25 Ноября 2014, 18:45:58
Тока не смейтесь. Я обжимаю SMA метчикодержателем. :)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 11 Июля 2015, 16:29:08
Че-т давно не писали, видимо все летают на желтеньких дутышах?

А я вот, например, повелся на рекламу и прикупил зеленые мультистары.  (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__56848__Multistar_High_Capacity_4S_6600mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack.html)

(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/56848.jpg)

Массогабариты полностью соответсвуют проверенным в боях синим зиппям. (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8588__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_30C.html).

Результат превзошел все ожидания - емкость зеленых близка к заявленной. Из 8 купленных все имеют практически одинаковые напряжения на банках (тьфу-тьфу). Окончательно рекомендовать замену всех батарей в НИИ на зеленые мультистары можно будет после полноценной эксплуатации, которой пока мешает метеозависимость - идут дожди. Однако даже по результатам пары полетов пробег и время висения в воздухе для самолета Х7m2 увеличилось в полтора раза минимум (с 30 км до 50 при умеренном ветре и двух батареях ZIPPY_4S_Flightmax_5000mAh  в первом случае и Multistar_4S_6600mAh во втором соответственно).

Да, разъемы на батарейках сразу сделаны XT90, что весьма полезно для перешедших на сей стандарт, но отнимает по 15 минут жизни на батарейку у приверженцев классического XT60.


Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 13 Июля 2015, 08:23:06
А я вот, например, повелся на рекламу
Ну наконецто!
Настало сшастье, дешего и еще летает :D Срочно закупаем пробную партию
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ингвар от 13 Июля 2015, 08:55:20
Давно уже смотрю в их сторону)))
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 13 Июля 2015, 09:03:25
Ну наконецто!
Настало сшастье, дешего и еще летает :D Срочно закупаем пробную партию

Не переключайся от выполнения задания особой важности - созданию топливной сборки из Li-Ion элементов от панасоника!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 13 Июля 2015, 13:23:37
Идея устарела устарела :)
На групсе чувак летает на водородной сборке. Срочно закупаем порошковый алюминий и варим реактор.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 13 Июля 2015, 13:31:16
Идея устарела устарела :)
На групсе чувак летает на водородной сборке. Срочно закупаем порошковый алюминий и варим реактор.

В тренде тысячелетия ядерные реактивные прямоточные двигатели. Я даже знаю где взять пару десятков кг плутония!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ингвар от 13 Июля 2015, 14:06:12
у меня немного трития завалялось)) Алекс, будешь заказывать, на меня пару возьми 3S 5200.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 13 Июля 2015, 14:25:47
Алекс, будешь заказывать, на меня пару возьми 3S 5200.
пока не планировал но нада задуматься.
Лето не радует, летать не приходиться. А про запас покупать смысла нет, стухнут.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 13 Июля 2015, 22:06:25
Выбрал наугад одну новую зеленую батарейку, сделал плавный разряд до писка пищалки (один элемент просел до 3.0, другие до 3.4 - 3.2).  Залилось 6580mAh, что близко к правде.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 14 Июля 2015, 09:29:18
каким током разряжал? близким к реальному?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 14 Июля 2015, 21:30:23
Минимальным. Но это, считай, первый цикл разряда.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 16 Июля 2015, 18:51:32
О чудо! это реально вообще? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__65272__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html?utm_campaign=BS170715.RU&utm_content=135956307&utm_medium=email&utm_source=EDM (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__65272__Multistar_High_Capacity_4S_10000mAh_Multi_Rotor_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html?utm_campaign=BS170715.RU&utm_content=135956307&utm_medium=email&utm_source=EDM)
смотреть сегодня такой цены больше не увидите.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ингвар от 17 Июля 2015, 00:39:00
Бум заказывать?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ингвар от 22 Августа 2015, 12:05:02
Пришли такие батарейки. Сделал из четырех две по 6А. Тестил в сильный ветер и с хорошей скоростью. Реальное время активного полета - 18 мин. до разряда 3.5 на банку. Очень рад, хотя, 5.2 летает 17 минут спокойного полета, но весит на 70гр. меньше)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 23 Августа 2015, 11:19:26
Пришли такие батарейки. Сделал из четырех две по 6А. Тестил в сильный ветер и с хорошей скоростью. Реальное время активного полета - 18 мин. до разряда 3.5 на банку. Очень рад, хотя, 5.2 летает 17 минут спокойного полета, но весит на 70гр. меньше)

Ваттметр вам нужно, барин!
А то измерения в минутах висения в сильный ветер малоревалентны.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ингвар от 26 Августа 2015, 23:01:30
Надеюсь, скоро поставлю мини ОСД))) Но есть видео полета))) так что, зафиксировано)))
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 27 Августа 2015, 09:33:11
Надеюсь, скоро поставлю мини ОСД
если надеешься измерить батарейку осдшкой , то это опять же не корректно т.к. калибровка дело тонкое и не всегда без амперватт метра удачное.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 10 Февраля 2016, 11:56:01
На хоббикинге на Российском складе батарейки подешевели в 2 раза, и не только батарейки.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 10 Февраля 2016, 18:38:24
На хоббикинге на Российском складе батарейки подешевели в 2 раза, и не только батарейки.
Мне кажется это прям таки жёсткий обман, мягко говоря. я два года назад брал АКБ ZC.5000.4S.25    2    ZIPPY Compact 5000mAh 4S 25C Lipo Pack    $35.15ea
В европе таких тогда не было, взял из китая. ну а сейчас такая стоит 32 бака в России. Ну и где же цена снижения в два раза? хотя цена конечно привлекательная если бы не цена "бакинского".
Добавлено 10 Февраля 2016, 19:01:36
Ну цены всё равно заманчивые. Берём АКБ али как?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 10 Февраля 2016, 20:15:05
Ну цены всё равно заманчивые. Берём АКБ али как?
дык бери если надо. доставка 300 рэ почтой
я взял парочку турниг 5000 3s по 15.68$
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 10 Февраля 2016, 20:45:38
Ну и где же цена снижения в два раза?

Доставка с глобал склада будет в 10 раз выше. Я заказал 2 ака. по 5000мА. 4С + мотор и рег. на 60А. доставка вышла 320р. попробуй это-же заказать с Китая или с Европы, цена будет на много выше.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 10 Февраля 2016, 23:31:43
А вообще какие акки в моде ? Не считая тех что нанотрубками.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 10 Февраля 2016, 23:49:47
А вообще какие акки в моде ? Не считая тех что нанотрубками.
час назад купил http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__60168__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__60168__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack_.html) по 34 бака сейчас глазам не поверил пока не прверил свой оплаченный счёт скинули до 30 долларов.
Добавлено [time]11 Февраля 2016, 00:04:22[/time]
А не! Эт я глюканул, евро с долларом перепутал. А вообще АКБ хороший. даже слишком. Мне бы 25-50 лучше подошёл , но он дороже.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 11 Февраля 2016, 01:19:34
Аа! готов присоединиться к кому либо (дабы доставку удешевить).
Я бы 2 штуки таких взял!
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59628 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59628)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 11 Февраля 2016, 09:57:06
Аа! готов присоединиться к кому либо (дабы доставку удешевить).
Я бы 2 штуки таких взял!
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59628 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59628)
Я бы то же присоединился, но ни кто не предложил. Поступил так как сказал Пётр. Что бы время не тянуть.
Добавлено 11 Февраля 2016, 10:10:31
И к стати на коптер тебе этой батарейки мало. Вздуется за раз полёта и летать не даст, тяжёлая для своего вольтажа. Тебе надо брать с более высокой токоотдачей http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=60140 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=60140) или на 4s http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59676 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59676) Ну а это уже потяжелее http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__74556__ZIPPY_Compact_5000mAh_4s_40c_Lipo_Pack_RU_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__74556__ZIPPY_Compact_5000mAh_4s_40c_Lipo_Pack_RU_Warehouse_.html)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 11 Февраля 2016, 10:14:19
Господа!
Что нанотечи что желтенькие давно потеряли авторитет.
Хотя может все измениться если выиграть в китайскую лотерею.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 11 Февраля 2016, 10:38:25
Что нанотечи что желтенькие давно потеряли авторитет.
Хотя может все измениться если выиграть в китайскую лотерею.
Поэтому купил простые турниги без претензий :)
Синие зиппи кстити тоже включил в черный список.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 11 Февраля 2016, 11:32:48
 
...
И к стати на коптер тебе этой батарейки мало. Вздуется за раз полёта и летать не даст, тяжёлая для своего вольтажа. ...
Блин, прям расстроили.

Ну ладно, послушаю опытных людей!

Может тогда уж такой получше будет?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891)
из нашей раши за 1900 рублей. За то 40С а не 25С. Разница в чуть меньше 100 рублей.


Или на моем коптере (Н500) весом в 1300гр с двигами 2830/11 1000кв, пропы1045, разницы не будет между 25С и 40С. ?(планирую медлено и долго летать)

ПС. Кроме токоотдачи, на что влияет это великий и всемогущий "С" ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 11 Февраля 2016, 13:29:27
Блин, прям расстроили.

Ну ладно, послушаю опытных людей!

Может тогда уж такой получше будет?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891)
из нашей раши за 1900 рублей. За то 40С а не 25С. Разница в чуть меньше 100 рублей.


Или на моем коптере (Н500) весом в 1300гр с двигами 2830/11 1000кв, пропы1045, разницы не будет между 25С и 40С. ?(планирую медлено и долго летать)

ПС. Кроме токоотдачи, на что влияет это великий и всемогущий "С" ?
Не расстроили а вовремя предупредили. zippy compac 25С Илья говорил что 10С выдаёт, это в статике вполне возможно, в пике тоже не факт что 25С выдаст.
Если же собрался на 3s летать, то пожалуй турнига лучший вариант для твоей машины. И теперь твоя машина будет весить 1800гр. мне так такая ВМГ на 3s не понравилась. Садится тяжело. даже с 2700 батарейкой.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 11 Февраля 2016, 14:21:00
Номинал для желтеньких 2-3С
При хорошем расположении звезд на небе - 5С
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 12 Февраля 2016, 00:17:40
Номинал для желтеньких 2-3С
При хорошем расположении звезд на небе - 5С
Ну и как же я тогда летаю? 20Ампер на фантоме 3s 4500 35С и квадрик как описывал Паша только вес с АКБ 2450г. 4s 5000 25C около 40Ампер. Около 10 пожалуй должно выдавать.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 12 Февраля 2016, 09:22:59
Ты победитель лотереи, но не всем так везет.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: solusrex от 12 Февраля 2016, 23:47:32
А новые графеновые батарейки кто-нибудь уже попробовал?  Стоят они того, что за них просят?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 12 Февраля 2016, 23:56:27
А новые графеновые батарейки кто-нибудь уже попробовал?  Стоят они того, что за них просят?
да не смеши. подождем жертв маркетинга. турнижи нанотек, турнижи болт, турнижи графен. пока на лоховских просто турнижи полетаем. а прорыв случиться - узнаем от массового потребителя :)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: solusrex от 13 Февраля 2016, 01:04:26
Ну их мультистары вроде бы неплохи? Я взял несколько 3S и 4S 5200, они действительно легче при той же емкости.
Про графеновые пишут, что они тяжелые, но более долговечные:

Are you ready for the possibility of:
>900 flights?
<20% loss of capacity at 900 cycles?
Basically no loss in IR rating after 900 cycles?
Perhaps no more puffed packs?

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2592234 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2592234)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 13 Февраля 2016, 09:00:00
действительно легче при той же емкости
Емкость та же , а ток разряда  10С , по этому и вес меньше.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 13 Февраля 2016, 11:56:39
А новые графеновые батарейки кто-нибудь уже попробовал?  Стоят они того, что за них просят?
Я провёл беглое сравнение и пришёл к выводу, нано тек и графен тяжелее обычной турниги в сравнении ампераж/токоотдача. цена конечно разнится, если турнига 50 бак, то графен 70 бак, нанотек на пять дешевле графена. От сюда за такие деньги хотелось бы ожидать что графен будут работать не два сезона, а три. не будут вздуваться после третьей зарядки. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11957__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_45_90C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11957__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_45_90C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__91199__Turnigy_Graphene_5000mAh_4S_45C_Lipo_Pack_w_XT90.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__91199__Turnigy_Graphene_5000mAh_4S_45C_Lipo_Pack_w_XT90.html)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__53693__Turnigy_Heavy_Duty_5000mAh_4S_60C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__53693__Turnigy_Heavy_Duty_5000mAh_4S_60C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19154__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_65_130C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19154__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_65_130C_Lipo_Pack.html)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__91200__Turnigy_Graphene_5000mAh_4S_65C_Lipo_Pack_w_XT90.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__91200__Turnigy_Graphene_5000mAh_4S_65C_Lipo_Pack_w_XT90.html)

zippy compac не брал в сравнение т.к. это другая лига.
Решение за вами, если у кого нано тек оправдал желаемое, то графен должен быть лучше на пять баков.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 14 Февраля 2016, 00:22:47
На хоббикинге рус до какого числа акция на АКБ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 25 Февраля 2016, 00:49:00
Кто что сделал с новыми АКБ? Ща я расскажу своё.
Получил пару 4s nanotech 5000 35-70, проверил вольтаж на банках, всё ровно 3.8В нич. поставил дату поставки минимум месяц\год. пронумеровал 0, 1. Положил в нижний ящик поближе к полу. усё.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 29 Февраля 2016, 12:45:31
Купил 2 штуки таких АКБ
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891)

Заявленный объем 5000 махов. Затестил оба АКБ. Заряжал до максимума и разряжал до 9В. Токи использовал малые (до 0,5А). Зарядка imaxB6. Тренировал 2 раза.
В итоге: АКБ№1 суммарно выдает 3600 махов. (2 банки по 3600 одна может до 4000). АКБ№2 выдает по всем банкам около 4100 маха. И это при их весе в 450 грамм!!!
Вот тебе бабушка и юрьев день и турнига!  >:(
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 29 Февраля 2016, 12:49:57
Купил 2 штуки таких АКБ
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=59891)
Заявленный объем 5000 махов. Затестил оба АКБ. Заряжал до максимума и разряжал до 9В. Токи использовал малые (до 0,5А). Зарядка imaxB6. Тренировал 2 раза.
В итоге: АКБ№1 суммарно выдает 3600 махов. (2 банки по 3600 одна может до 4000). АКБ№2 выдает по всем банкам около 4100 маха. И это при их весе в 450 грамм!!!
Вот тебе бабушка и юрьев день и турнига! 

Если ты ничего не напутал - пиши им грозное письмо и требуй поменять.
Я такие же купил. Проверю на днях.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 29 Февраля 2016, 13:05:34
Если ты ничего не напутал - пиши им грозное письмо и требуй поменять.
Я такие же купил. Проверю на днях.
Все на вражъем языке... и не понятно, куда писать и какие пункты где выбирать? (все так топорно у них на сайте сделано)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 29 Февраля 2016, 13:24:35
В итоге: АКБ№1 суммарно выдает 3600 махов. (2 банки по 3600 одна может до 4000). АКБ№2 выдает по всем банкам около 4100 маха. И это при
Это параметры при заливке или при разряде?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 29 Февраля 2016, 13:34:48
Это параметры при заливке или при разряде?
Конечно при разрядке.

Пользуюсь аймаксомб6. Ставлю ему ЛиПо (3,7в). Выбираю режим Балансира, указав 0,3В заряда и 3 банки. Аймакс начинает его РАВНОМЕРНО по банкам заряжать до максимума (12,6В вроде). Когда полностью заряжен АКБ (Full), даю "отдохнуть" акуму (часик) и перевожу в другой режим. Разряд током в 0,3В, 3 банки до минимального значения 9В.

Сами акумы ни где не использовал, как пришли, сразу на стол для тренировок на аймаксе... а тут вот такие показатели.  >:(

Просто уже тестил побаночно даже вот такая фигня с турнигой.

ПС. Второй акум где 4100 при заливке дает вкачать в себя 5100, а который 3600 около 4200. Как то так по памяти.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 29 Февраля 2016, 16:19:37
Конечно при разрядке.

Пользуюсь аймаксомб6. Ставлю ему ЛиПо (3,7в). Выбираю режим Балансира, указав 0,3В заряда и 3 банки. Аймакс начинает его РАВНОМЕРНО по банкам заряжать до максимума (12,6В вроде). Когда полностью заряжен АКБ (Full), даю "отдохнуть" акуму (часик) и перевожу в другой режим. Разряд током в 0,3В, 3 банки до минимального значения 9В.

Сами акумы ни где не использовал, как пришли, сразу на стол для тренировок на аймаксе... а тут вот такие показатели.  >:(

Просто уже тестил побаночно даже вот такая фигня с турнигой.

ПС. Второй акум где 4100 при заливке дает вкачать в себя 5100, а который 3600 около 4200. Как то так по памяти.
слишком низкий ток разряда. он у тебя запартачить АКБ может. т.к. разряд банок будет критически опасен. ниже 3.2 В липо нельзя разряжать. вроде.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 29 Февраля 2016, 16:40:45
слишком низкий ток разряда. он у тебя запартачить АКБ может. т.к. разряд банок будет критически опасен. ниже 3.2 В липо нельзя разряжать. вроде.
Пользуюсь заводскими настройками аймакса  уже 5 лет. Ни один акум не запортачен. К тому же токи малые - это бережное просаживание ёмкости.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 02 Марта 2016, 22:05:07
Сегодня решил провести сравнительный тест АКБ на недавно полученном метре ватт метре
под нагрузкой 3-4Ампера оставшаяся часть коптера пара ВМГ. слишком шумно в результате протестил только одну батарею.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21371__ZIPPY_Compact_5000mAh_4S_25C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21371__ZIPPY_Compact_5000mAh_4S_25C_Lipo_Pack.html)
куплена в июле 14года налёт часа полтора всего. заряжена из режима стораж 4.16-4.18вольта на банках.
зафиксированы значения на приборе.
Vm 12,74
Wp 445,4
Wh 68
Ap 31,42
Ah 4697
Из этих всех параметров понятен только расход тока Ah. Что означают остальные цифры кто знает?
Эксперимент завершён по перекосу банок 3.27/3.20/3.46/3.37v завтра планирую нагрузить
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.html)
недавно закупленные с превосходными скидками на русском складе хоббикинга февраль 2016г.
to be continued
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 03 Марта 2016, 09:15:36
Слишком глубоко разряжаешь. Если не хочешь скорой смерти своим аккам, пожалей их разряжая до 3,4 на банку. Это напряжение под нагрузкой, соответственно без нагрузки еще выше.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 03 Марта 2016, 09:29:30
заряжена из режима стораж 4.16-4.18вольта на банках.
зафиксированы значения на приборе.
Vm 12,74
Wp 445,4
Wh 68
Ap 31,42
Ah 4697

Еще раз!?!?
Акум 4s емкостью 5000 заряжен в режиме СТОРОЖ и выдал Ah 4697 ?!?!

Режим сторож заряжает акум примерно на 70% (если зарядка типа iMaxB6/8). Т.е. этот режим балансирует (разряжает или заряжает) каждую банку до 3,85В. И акум выдал около 90% емкости?
До скольки вольт разряжал АКБ?

Цитировать (выделенное)
Зарядка литиевых батарей в режиме хранения / storage mode
Эта функция является зарядно/разрядной. Программа разработана для заряда или разряда батарей до определенных начальных состояний.
Они классифицируются по типу: 3.75В Lilo, 3.85В LiPo и 3.3В LiFe. Программа начинает разряжать батарею если начальное напряжение на
ней превышает напряжение режима хранения.

Попробуй АКБ на заряднике разрядить током около 0,4В. Думаю так будет понятнее.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 03 Марта 2016, 09:33:06
Еще раз!?!?
Акум 4s емкостью 5000 заряжен в режиме СТОРОЖ и выдал Ah 4697 ?!?!
4,18В на банку это далек не сторадж :D
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Паша от 03 Марта 2016, 09:39:31
4,18В на банку это далек не сторадж :D
Я за это таки и спрашиваю! Как так?!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 03 Марта 2016, 09:50:03
А вообще разряжать малыми токами бессмысленно.
Я тестирую батры следующим образом. Заряжаю с балансировкой. И сразу разряжаю, иначе заряд падает со временем из утечек. Разряжаю рабочим током 5-15А в зависимости от емкости акка, его токоотдачи, надутости банок (как без этого :D)
При разряде вешаю побаночную пищалку и настраиваю напряжение писка 3,4. Из опыта могу сказать что ниже 3,4 нет смыла разряжать так как происходит резкое падение напряжения и банки ведут себя при этом по разному. Начинается расбалансировка. При этом, как заявляют производители, происходит ускорение старения химии. Из чего можно сделать вывод: хочешь долго жизни аккам не разряжай их на 100 %, видеть красивые цифры конечно приятно но толку от этого нуль.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 03 Марта 2016, 09:54:16
4,18В на банку это далек не сторадж :D

Речь шла о  предварительной зарядке батарей, которые были до зарядки в режиме сторадж.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 03 Марта 2016, 11:14:35
Слишком глубоко разряжаешь. Если не хочешь скорой смерти своим аккам, пожалей их разряжая до 3,4 на банку. Это напряжение под нагрузкой, соответственно без нагрузки еще выше.
Ну тогда обещаные 5000 точно не получить. а то и 4500 не выдавить. хоть и говорят что липо не имеют памяти, полный цикл им думаю нужен.
Добавлено [time]03 Марта 2016, 11:18:41[/time]
Еще раз!?!?
Акум 4s емкостью 5000 заряжен в режиме СТОРОЖ и выдал Ah 4697 ?!?!

Режим сторож заряжает акум примерно на 70% (если зарядка типа iMaxB6/8). Т.е. этот режим балансирует (разряжает или заряжает) каждую банку до 3,85В. И акум выдал около 90% емкости?
До скольки вольт разряжал АКБ?
заряжен из режима стораж около 2800.
в стораже было на банках 3,79-3,80 . тестер показывает 33-36%
Добавлено [time]03 Марта 2016, 11:21:22[/time]
Попробуй АКБ на заряднике разрядить током около 0,4В. Думаю так будет понятнее.
таким способом счётчик может быть с низкой точностью. ваттметр имеет точность 0.01А вроде. или 0.01Вт.
Разряжать низким током это не практично, в полёте 0.4 А быть не может только планирование, посадка. А если у тебя АКБ уже 4500 отдал и для него это предел, то жди морковь. я примерно создал боевые условия для теста. А низким током он и 5200 даст только банки умрут.
Добавлено [time]03 Марта 2016, 11:30:57[/time]
А вообще разряжать малыми токами бессмысленно.
Я тестирую батры следующим образом. Заряжаю с балансировкой. И сразу разряжаю, иначе заряд падает со временем из утечек. Разряжаю рабочим током 5-15А в зависимости от емкости акка, его токоотдачи, надутости банок (как без этого )
При разряде вешаю побаночную пищалку и настраиваю напряжение писка 3,4. Из опыта могу сказать что ниже 3,4 нет смыла разряжать так как происходит резкое падение напряжения и банки ведут себя при этом по разному. Начинается расбалансировка. При этом, как заявляют производители, происходит ускорение старения химии. Из чего можно сделать вывод: хочешь долго жизни аккам не разряжай их на 100 %, видеть красивые цифры конечно приятно но толку от этого нуль.
Полностью соглашусь, ниже 3.4 начинается резкая рабалансировка, хотя до этого значения идут почти вровень.
Добавлено 03 Марта 2016, 19:26:19
Сегодня решил провести сравнительный тест АКБ на недавно полученном метре ватт метре
под нагрузкой 3-4Ампера оставшаяся часть коптера пара ВМГ. слишком шумно в результате протестил только одну батарею.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21371__ZIPPY_Compact_5000mAh_4S_25C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21371__ZIPPY_Compact_5000mAh_4S_25C_Lipo_Pack.html)
куплена в июле 14года налёт часа полтора всего. заряжена из режима стораж 4.16-4.18вольта на банках.
зафиксированы значения на приборе.
Vm 12,74
Wp 445,4
Wh 68
Ap 31,42
Ah 4697
Из этих всех параметров понятен только расход тока Ah. Что означают остальные цифры кто знает?
Эксперимент завершён по перекосу банок 3.27/3.20/3.46/3.37v завтра планирую нагрузить
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.htm/url]
недавно закупленные с превосходными скидками на русском складе хоббикинга февраль 2016г.
to be continued
 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70Cl[_Lipo_Pack.html)
АКБ http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17254__Turnigy_nano_tech_5000mah_4S_35_70C_Lipo_Pack.html)
Исходные: 4.19-4.20v
ток нагрузки 5.1 с просадкой по времени до 4.8 примерно через 45 минут поднял ток до 5.0
зафиксированы;
Vm 13.51
Wp 479
Wh 73.2
Ap 29.94
Ah 4848
по совету алекса старался не просадить ниже 3.4в
на банках 3.46/3.46/3.42/3.35 на холостом.
после просадки банки ниже 3.4 реально резко пошла на снижение мощь. заметно по звуку винтов. промохал.
время разряда 1час 3мин.
Эксперимент завершён.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: scales11 от 12 Марта 2016, 22:42:26
Задача - разрядить 4S батарею по быстрому. Зарядник/разрядник imaxB6 греется жестко при разряде, не хочу им воспользоваться

Как думаете, можно это сделать 12 вольтовой 35 Ваттной галогеновой лампочкой?

Все-таки у 4s 16 почти 16 вольт. Лампа как еб...т?!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 13 Марта 2016, 00:38:28
Задача - разрядить 4S батарею по быстрому. Зарядник/разрядник imaxB6 греется жестко при разряде, не хочу им воспользоваться

Как думаете, можно это сделать 12 вольтовой 35 Ваттной галогеновой лампочкой?

Все-таки у 4s 16 почти 16 вольт. Лампа как еб...т?!

значит решил всётаки тестить акб. думаю зависит от задачи реальных режимов, например при взлете курсе посадке  и екстрим. нагрузку выбирай из условий которые предусматриваешь. а измерения результата намного сложнее задачи и по-этому приборы калибровки и измерениия стоят дорого. самый дешёвый паверметр. далее по классам и производителям и точности. а вообще нагрузку можно и нихромом накрутить по формуле Ома. R=YU вроде.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 13 Марта 2016, 10:20:43
Как думаете, можно это сделать 12 вольтовой 35 Ваттной галогеновой лампочкой?
последовательно 2 штуки включи
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: scales11 от 13 Марта 2016, 22:27:21
последовательно 2 штуки включи

Да, потом дошло, что можно последовательно. вторую лампочку не нашел :(
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 14 Марта 2016, 11:03:42
Полетал я на одной батарейке Turnigy 5000 из "новой" партии
Ничего не раскачивал. Зарядил и отправил в полет.
Высосал из нее 4500. После посадки осталось по банкам 3,22 3,77 3,77.
Отбалансирую и попробую еще раз разрядить током в 5..7 ампер. посмотрим.
Но похоже одна банка в мусорку или вся батарейка на наземную работу.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 14 Марта 2016, 11:06:54
Нада научиться измерять внутренне сопротивление акков..
Тогда без полетов будет понятно насколько жив/мертв пациент. Вроде много технологий и даже зарядки умеют это делать..
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 14 Марта 2016, 13:29:39
Измерить внутреннее сопротивление несложно, но как определить с каким в.с. акк хороший, а с каким плохой?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 14 Марта 2016, 13:47:12
Значение внутреннего сопротивления акка напрямую говорит нам о его способности выдавать большие токи.
В процессе эксплуатации и старения акка растет внутренне сопротивление. При бОльшем сопротивлении больше энергии уходит на нагрев самого акка, снижается токоотдача, акк быстрее высаживается(уменьшается емкость). Разброс сопротивления по банкам так же говорит нам что при работе будет происходить расбалансировка раньше времени что может привести к неожиданной просадке общего напряжения. Так что внутреннее сопротивление липо как давление у человека, лучший показатель здоровья.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 14 Марта 2016, 14:09:36
Это все понятно, чем меньше тем лучше. Но например 10 миллиом это хорошо? А 100?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: alexbakunov от 14 Марта 2016, 14:23:17
Видится мне что все индивидуально..для каждой токоотдачи, емкости и серии акков свое сопротивление.
Берешь новый акк и тестиш, выясняя его норму. На форумах тоже есть инфа по сопротивлениям. 
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 14 Марта 2016, 19:22:32
Измерить внутреннее сопротивление несложно,
так по дискутировали, а теперь как же несложно измерить внутренние сопротивление АКБ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 14 Марта 2016, 20:15:25
Если к батарее с напряжением E подключить резистор Rн  и напряжение упало до U, то  сопротивление батареи
 Rб=Rн(E/U-1)
Нужно учитывать, что соединительные провода и разъемы тоже имеют соизмеримое сопротивление.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 14 Марта 2016, 21:50:05
Если к батарее с напряжением E подключить резистор Rн  и напряжение упало до U, то  сопротивление батареи
 Rб=Rн(E/U-1)
Нужно учитывать, что соединительные провода и разъемы тоже имеют соизмеримое сопротивление.
А ну типа обычной нагрузочной вилки.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 14 Марта 2016, 21:58:49
Полетал я на одной батарейке Turnigy 5000 из "новой" партии
Ничего не раскачивал. Зарядил и отправил в полет.
Высосал из нее 4500. После посадки осталось по банкам 3,22 3,77 3,77.
Отбалансирую и попробую еще раз разрядить током в 5..7 ампер. посмотрим.

вроде ожила батарейка. выровнялась. 5АЧ отдала. будем посмотреть.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 29 Июля 2016, 16:52:40
Проверяю новые батарейки для гоночно-снимающего коптера.  Первый полет (на 15А на каждую батарею, если что) после первой зарядки.

2500-2500 mAh при заявленных 2700. Неплохо, неплохо. Все таки "желтые" зиппи 35c - это вам не 25c, которые вообще никак не соответствую заявленной емкости. Напряжение перед падением в бездну (читай - кривая разряда) абсолютно аналогичное "синим" зиппи.  Походу это они и есть.

(https://lh3.googleusercontent.com/-guQVICk3qGs/V5tBDFDwIzI/AAAAAAAAux4/T_4CrgARCYY3SIK3RKTlwaa7y9BJ2cF4ACCo/s1280/P1010030.jpg)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: LysvaSki от 18 Августа 2016, 11:08:16
Добавлено 18 Августа 2016, 11:09:04
Хожу иногда по просторам интернетов в поисках интересного. Вот попалось такое.
И так понравилось, что захотелось сюда перенести целиком (на всякий случай если на первоисточнике протухнет) и с каментами.

Речь идёт о заряднике для батареек. Без индикаторов скушанных амперов/вольтов, но можно наделать их в потребном количестве. Можно вообще батареи вмонтировать в аппарат вместе с таким зарядником.

Для начала пруфы:
http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/14286/
http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/14221/

Общее фото:
(http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2016/7/16/1S%D0%97%D0%A3%D0%9B%D0%B8%D0%9F%D0%BE.1471353342766.jpg)

Брать тут: (http://ru.aliexpress.com/item/1pcs-Free-shipping-Mini-Port-NEW-Standard-TP4056-1A-Lithium-Battery-Charging-Board-Charger-Module/32625235149.html?spm=2114.10010208.1000022.1.oIbnJi)

http://ru.aliexpress.com/item/1pcs-Free-shipping-Mini-Port-NEW-Standard-TP4056-1A-Lithium-Battery-Charging-Board-Charger-Module/32625235149.html?spm=2114.10010208.1000022.1.oIbnJi

Схема подключения
(http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2016/6/28/05.1469727319018.JPG)

Как выглядит
(http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2016/6/28/07.1469727781342.JPG)


Камент камрада
Александр Дегтярев, Владикавказ , 17 авг. 2016 г., 13:42:21   +1
Да, простенькие ЗУ не учитывают сколько Ампер "залилось" в аккумулятор. Они только заряжают и отсекают банки по достижении 4,2 Вольт. Тем не менее такие простенькие ЗУ пользуются большой популярностью у моделистов. Самодельное ЗУ сделанное на базе этих платок относится к этой категории и прекрасно выполняет основные функции - заряд и отсечка. Зато цена - почти даром ! Три платки стоят всего 60 рублей. Транс всегда можно найти (намотать). IMAX у меня есть, но поскольку аккумуляторов много (Моделей много, у внука три РУ машины), то и простые ЗУ у нас тоже в деле.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 12 Января 2017, 11:23:15
Открытие если не года, то месяца точно.

Научился паять алюминий. Не не так: АЛЮМИНИЙ МОЖНО ПАЯТЬ! Причем даже тонкий.

Для этого не нужно смотреть всякие видео, где под кислотой (хы) и прочим маслом скребут его, потом как-то хлоп, и запаяли, а прочность подергать забыли, а то отвалиться.
 
Все оказалось гораздо проще, алюминий паяется цинком. Завалялся родом из детства у меня целый слиток из переплавленных батареек, отломил от него мааленький кусочек, взял страшный 100ватнный пальник с коротким, но горячим жалом. Температура плавления у цинка высокая, однако паяльник справился, превратил кусок цинка в пасту. Она, как и ожидалось в теории, липнет к тонкому слою алюминия в контактах батарей. Причем цинк не то что паяет алюминий, скорее сплавляется с ним.  

Все, дело сделано: порванные контакты, не помеха для восстановления батарей из хороших, с низким внутренним сопротивлением, элементов.

Эксперименты показали, что расплав из ~50% цинка с обычным припоем липнет к алюминию, меньше разводить уже нельзя. Сплав получается твердым в твердом состоянии, и очень липким, как клей, с малым поверхностным натяжением что ли - в жидком. Жало после такого лучше заменить, оставив его под пайку цинком.


Короче, кому нужно заменить дохлые-вздутые элементы в батарейках, приносите. Технология открыта и освоена.

(https://lh3.googleusercontent.com/m6hDRyQfXzanY_ffxP1MTNh8tfaEwqaw6WC25Iv2y4Vg1wE79RQS-n1TBqMpX2bpT_H1H3dvF_H81yLsO8Oq2c2Lei7RvdUUYXhMko-jHxcNfG7fK48ZnYSdCVkj7uQVAgIVrD6X_gPn7L7rryalA0fhlR_9O-tyJyuKj9JfgTvp_hb3JXnmIMtWVerEP9KWpA1Wcs3VeE9-HzMU_hCpzrO9PGJ150SXSymf9EiHq95DIVyvtzk2UGkVs5pLriY_6UoY5AcYHXvMOessw5hNqTrRKups0BDnch1zOR7jImgx1GA7EPKo383ghOiHkd6Rooi9RIeBicdj7qfCVOHIHPsBACJ_ct5Rityxp8gx2QTy0Oca-DBDJhbbixyUlTkIHKEq8thqta7v8vjwxmPgbmvH5caOFvetLFri9TF4hHytL77qPp3X-hRE7R48XMmzQTHOIrYBOH3WDBl7xtrdmBcDbjsQl2ZjRDMjwwHsy6vUWyWwYsu76hGIaz2jY8XmJiv6tMn6N1VVoAsYjXdXJ2ArV95IGi6XgAi2a4Dab6R8ZFchnrP2tb5Z2JVLcWVRh0js79aBaLDZsQ4ZAO617rlWK-jYN1bGCMscSGrBiWbsD1_EdCuxfxGikGJcGqYzambIYPp7wCC4bObOMNKl7w8T-p7I-VPOE-DuEyj276c=w438-h329-no)
Страшный паяльник для цинка и не только...

(https://lh3.googleusercontent.com/6o_vJg7GE6qiq8wqFsnde9PbdnlOmYcsDhkwIh6V3SqRvNU1tpSPG09ukOzt2ner0AcNHW_u1OiBUCmT3odIkIvFf2IXT_o1TVgfN_RX7E8YEKakq5rVr90cGBww46mUdBWRk0ZkSuUUOcjeh8HdkGCDrRHKQ6zMqPP6TzyHArMOCF1LY7-0Iyu191KQUhSjsMtat7IVj4ZUVg0XJkTH9V7ZeJXmXX7rLWdFvyc4vVRpq2YagU99e2jPt_ozecs4mciPyUC4D789NTW3Gn8ag5U5D9g2iIuQEQMi5aIeaA9f6wwGFpsXx7iiT2p3oiZqE9NceU-q34zgVLfUei40bmzWvZYFcetQhSqVJ6zBmIL52s2oOn9-VowhOFktEZub6LbDuwYe7ScOwLHLNm38kYzb7ViDvUVb_rd1bTLuThm2ALq9gQ49MFq5MqzC7rvWELX80DltO9BJnZtwILlh7EAVlFSRb9W2reICF1FwPWVrkVjcffxGlJBfzMMsoXHrrn2WgineEgIQRe2PZdbW4i0gMPh8uGmWVX_L2YBLpHNEWtZF-VFl3sCRo0iLdN52DVBibsEiqOHLQTnj6uJC0iiQhH4wkcFJ86fAtieqMsrU_zIniwoLbYdGR7_FKgrApfAMq4xW6zhuyAhChvSTMVOT7cOrw3hUbkJ5J_eBwHs=w928-h650-no)
Луженый (оцинкованный!) алюминиевый контакт литиевого элемента

(https://lh3.googleusercontent.com/jJVGQSd8wqALWyXGd3giZ2iNA8I-n4FRFuHnVRUByjNhKTg1K4XYksZXc48Eyq68IsrRf57xhrwZSq3bUcUNm9HW_UKkJ8F5A_-cJmhZqEWXpzeFMhxybxkEWXSX1uKIItu2eMISK4aSnMmv_nud-QEBKOF_3jRR3I_LguSOnL0WB1zYGxXr82x0-nE7jXn4XFC4DASK1CyP6HGNusJ0SGE8UtjMwwfSjV1dTjmA8h17YwwFXR0s8iuS0tUIeJ8PqLXl22e0mprJjR5MYkmWBc_Lf3Smriwfx7fzJour0kRHikJzZNQDaKElPxpggOpQoaXbftu4h0riSV8CWGI-jqa67-U0WI41WglODzK5NcGWv_f3wcaNMYBpzCyg9RUoweFrnQWofT8xOy8EhQyw44lB9aaEQCuNvjS1wTSiHFhpQIpMn2I99M8QcyLGgXrZ9U57UCb3h3G1f4hMstk-qNTYm4wx2KsXIoxKs0ZtSWi0wFrrax9ruYOn9Sh6VLPUw-BeVy5fAtFbOnLs7yLPGsSahhWsONaXRevFkPCA6s-StrFTyA5XgiFhsHtRuVuSkD0dRq2qZyB7a2IWVNQWja7sQ0uxEEkq9umjHdpVf89nq1PSGTCUsWCc9DFXdi3mlRLAvpBfTezhQFHXmhuQLxQcLuo1_U6V3VFznAS7Ajs=w905-h650-no)
Собираю батарею из элементов с порванными контактами.

(https://lh3.googleusercontent.com/b_-kQCe7V5MCGWcNuqQYeYRwG6crr0a8Wb_sbN74MqJucBAd1609QbHWkuKgnAnepKY9KG_lP1MFHNOq661c7cCh3NpR6ttsONZMnwaU-1uLsnMPLMwKWlH2XeE-QK1CgUgfFTgQlJbWRGOGXThUga2ZJQ1MGpeH7WBPAnORp44buTiOMu_bNlr42yYReZG2mMVDA9rwrrCqfKLbB2ubBKtlZdid7bA7qqoqgb-jhk0AWmpTi7KhZ1GeI287irs0Ee_SpDzty85dxL7pJyhm39j2H1tJoP7JDpvRbBwcizfZr4O-9LQaerIdW3K2wIIjTvHCKGPqVoHPoJwmHuxRkazgocAJUUZi2qloWg6mzqO3STkxcsiIH0cYWmYGxvDoQYEFvHfOmp7J5EmzTXaBxUJjUV56ZtqtK6E7xOK-20vLCB5WUUyzyb6_nHUbJsyGDBQRLre5R7qyoSKf1Gh6LblCtK1G1Cz5dkksF0zEYYZ72VxH0ZUfKPoXAyKcxh5pJYxneTRPzVFO9xN2y-FRFZ574_FpPvfDKA_vxlIMdks2hwhvTGQASV-FzPz2LQP-Gv7Yvq1QKW2rrHEFEq2wmdQTs-FGhUIPazHyDCYRvy7osRoyIpPhNU_WqxeiPxcFeh6KYaG4M6IzMjOExeYLXBDiguKhA7J2lzk1JpC5ozI=w867-h650-no)
Работы - много!


Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 31 Января 2017, 20:28:36
начинаем переходить на LI-ION!
 Собрали первую батарею 3P4S. С 3 вольт до 4.2 залилось 9.6 а.ч. Кратковременно пробовали нагружать до 32А, миниталон должен взлететь влегкую.
 Остальные ттх и фото с Андрея.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 31 Января 2017, 20:36:28
Взвесил Li-ion получилось 638г. при 9-10Ач. мультистар 8Ач. 4S весит 762г. разница 120г. есть просадка на полном газу с 16.6в. до 15в. но думаю это не критично теперь надо в поля ехать .
Добавлено 31 Января 2017, 20:38:51
Но самое приятное можно разряжать до 2.5в. на банку.
Добавлено 31 Января 2017, 20:44:51
https://cloud.mail.ru/public/FwYw/SVchUE5ck
https://cloud.mail.ru/public/7wpg/CkadMELa9
https://cloud.mail.ru/public/DJ3r/8wQyTjt1W
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: argut от 31 Января 2017, 21:00:57
чем соединял банки?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 31 Января 2017, 21:27:52
чем соединял банки?

медная полоса, пайка
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: scales11 от 31 Января 2017, 23:23:34
Сколько себестоимость такой батареи вышла?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 01 Февраля 2017, 07:52:41
Сколько себестоимость такой батареи вышла?

Получилось 3255р.сборка не считая разъемов и проводов 1шт. 271р. сейчас можно купить сразу 12шт.на алике за 3500р.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 05 Февраля 2017, 22:52:49
   чем соединял банки?


медная полоса, пайка

Хорошо бы конечно контактную сварку, кто умеет - знает?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 05 Февраля 2017, 22:56:06
Хорошо бы конечно контактную сварку, кто умеет - знает?

мотаешь трансформатор 3В 30-50А кратровременно. грит всё что пропускает ток.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 05 Февраля 2017, 23:07:24
мотаешь трансформатор 3В 30-50А кратровременно. грит всё что пропускает ток.

теорию знаем :) Реально пробовал?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 06 Февраля 2017, 11:12:23
Тут на соседнем форуме ссылку кинули , сварка батареек от авто-аккумулятора , кто-что думает ?      
https://www.youtube.com/watch?v=qTiQ3rLaEps&app=desktop
https://geektimes.ru/post/273210/
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: emax от 06 Февраля 2017, 11:42:22
ленточка хорошая, специальная, нам тоже такую надо.. Медь так не приварится.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 06 Февраля 2017, 11:53:51
Нашел вот такую https://ru.aliexpress.com/item/18650-Lithium-Battery-Nickel-Strip-Li-ion-Batteries-Ni-Plate-1Meter-For-18650-Battery-Holder-P4PM/32552203767.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1486313722365&aff_trace_key=97c86027929c4a45a9771c0cd4b300e3-1486313722365-06178-uR7uBY3Rz&aff_platform=link-c-tool&cpt=1486363671622&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=97c86027929c4a45a9771c0cd4b300e3-1486363671622-07029-uR7uBY3Rz    и для сборки аккум. вот такие пластиковые кронштейны https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-100X-18650-Battery-Safety-Holder-Bracket-Spacer-Radiating-CLidless-Battery-Pack-Free-Shipping/32566942346.html?scm=1007.13338.50051.0&pvid=fdb499e8-6e8e-401c-a799-b81c093f2fe7&tpp=1&aff_platform=link-c-tool&cpt=1486364010858&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=97c86027929c4a45a9771c0cd4b300e3-1486364010858-09916-uR7uBY3Rz
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 08 Февраля 2017, 13:34:54
Тесты батарей от электровелосипедистов

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=19146.0#topmsg
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 30 Марта 2017, 22:29:52
Я такие заказывал , тройные .
https://ru.aliexpress.com/item/20pc-lot-18650-Battery-Holder-Bracket-Cylindrical-Battery-Holder-18650-Li-ion-Cell-Holder-Safety-Anti/32728308924.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=eba7e14a-aa17-40ba-b639-0e5b33b7306d&tpp=1&aff_platform=link-c-tool&cpt=1490894770683&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=b0a68433059047599494944bc2973518-1490894770683-04947-uR7uBY3Rz
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: LysvaSki от 01 Апреля 2017, 23:03:28
Андрей197, а ссылку на лот алиэкспресса с батарейками можно?
Качественные банки?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 01 Апреля 2017, 23:43:42
Там где первый раз брал уже нет, а вторую еще не тестил , только спаял но напруга на всех аках одинаковая , сейчас цена еще меньше.         https://ru.aliexpress.com/item/12PCS-100-New-Original-Sanyo-18650-battery-NCR18650GA-3500mAh-lithium-battery-10A-continuous-discharge-battery/32789078857.html
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 02 Апреля 2017, 10:02:53

Там где первый раз брал уже нет, а вторую еще не тестил , только спаял но напруга на всех аках одинаковая , сейчас цена еще меньше.         https://ru.aliexpress.com/item/12PCS-100-New-Original-Sanyo-18650-battery-NCR18650GA-3500mAh-lithium-battery-10A-continuous-discharge-battery/32789078857.html
на неделе заходил в магазин у нас в Добрянке. такие банки стоят 250р штука, качество не известно (синяя упаковка).
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 07 Июня 2017, 10:21:50
Нашел еще одно простое ус-во для сварки аккумуляторов.   https://www.youtube.com/watch?v=jZLxEJx2eMY
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 07 Июня 2017, 11:20:54
Нашел еще одно простое ус-во для сварки аккумуляторов.  

всё гениальное просто. молодчик.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 16 Октября 2017, 13:08:51
Че-т решился взять комплект для нового летающего крыла из 12 шт.. Может, даже, на коптер пойдет...

Ваше мнение про бренд?

https://ru.aliexpress.com/item/100-Original-LiitoKala-Lii-35A-3-7V-3500mAh-NCR18650GA-10A-Discharging-Rechargeable-Batteries-For-Sanyo/32823361232.html
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 16 Октября 2017, 18:17:14
Че-т решился взять комплект для нового летающего крыла из 12 шт.. Может, даже, на коптер пойдет...

Ваше мнение про бренд?

Я на днях видео смотрел, парняга насобирал по компьютерным мастерским АКБ от буков, чёт прям даху,,а. всё отсортировал, ибо там из-за одного элемента выбрасывют весь бук порой. выбрал живые и спаял АКБ. А вот нашёл https://www.youtube.com/watch?v=6ufgEUz4wXE 50 бакинских 23В 36Ватт .
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 18 Ноября 2017, 22:01:43
Пользователи литий-иона, колитесь, до какого напряжения их можно и нужно заряжать?
4.1, 4.15, или все 4.2 В ?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: scales11 от 18 Ноября 2017, 22:24:25
Все, что вы хотели знать о Li-Ion аккумуляторах, но боялись спросить (часть 1).
https://www.drive2.ru/b/761929/
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 19 Ноября 2017, 14:29:52
По совету Андрея, зарядил до 4.2в.
На батарею 4s 3p из 3500Ah элементов залилось 10000mah, это с 2.7в на банку.

Смотрю что получиться при полном разряде.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Андрей197 от 19 Ноября 2017, 16:47:46
По совету Андрея, зарядил до 4.2в.
На батарею 4s 3p из 3500Ah элементов залилось 10000mah, это с 2.7в на банку.

Смотрю что получиться при полном разряде.

Это нормально , потом еще раскачаются может и побольше зальется.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 19 Ноября 2017, 17:03:26
Первый цикл.

Один блок ушел ниже 2.6в, остальные 2.7в
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 21 Ноября 2017, 15:08:24
Сделал таблицу для накопления статистики по батарейкам.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1GbolhY3B3MnrJq7GYncFlck7stp4-kwxpl8w-cRaYhI/edit?usp=sharing
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 10 Января 2018, 15:30:55
Илья, какие результаты эксплуатации liion АКБ? Хватает ли токов для взлёта? Как борешься с нехваткой токоотдачи?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 10 Января 2018, 15:40:33
Илья, какие результаты эксплуатации liion АКБ? Хватает ли токов для взлёта? Как борешься с нехваткой токоотдачи?


Результаты отличные. В условиях зимы Х7 летал 120 км, тратил при этом в районе 22а/ч из 30. Это я перестраховывался, и до полета сложно предугадать ветер, сильно влияющий на расход. На 3x5Ah обычных синих зиппей пробег, соответственно, ограничивал в районе 60 км.

Проседания не очень большие, но из-за возросшей на 600 гр. массы взлетает не так бодро (взлетный ток 35А, на 5А меньше чем у литий-полимерных). В декабрьскую экспедицию было пара случаев невзлета, к сожалению. Надо бы поставить винт на дюйм побольше (сейчас 13x8 ЕМНИП), это решит вопрос запаса тяги на взлете.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 10 Января 2018, 16:15:34



Результаты отличные. В условиях зимы Х7 летал 120 км, тратил при этом в районе 22а/ч из 30. Это я перестраховывался, и до полета сложно предугадать ветер, сильно влияющий на расход. На 3x5Ah обычных синих зиппей пробег, соответственно, ограничивал в районе 60 км.

Проседания не очень большие, но из-за возросшей на 600 гр. массы взлетает не так бодро (взлетный ток 35А, на 5А меньше чем у литий-полимерных). В декабрьскую экспедицию было пара случаев невзлета, к сожалению. Надо бы поставить винт на дюйм побольше (сейчас 13x8 ЕМНИП), это решит вопрос запаса тяги на взлете.
Я не спроста поинтересовался. Давно уже смотрел видео про то как люди заводят автомобили от супер конденсаторов от 500Фарад до 3000. у кого какие возможности по деньгам или доступ к халяве. И только сейчас до меня дошло надо обмозговать эту тему и думаю это решение нехватки ходовых токов на взлёте. Так же в тренде производство гибридных АКБ для простых авто и электромобилей. Конечно есть не достаток такой схемы на марше. Ибо батарея из конденсаторов будет лишним весом, но поэкспериментировать думаю стоит.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: skyline от 09 Мая 2018, 19:51:23
Самые дешевые на данный момент батареи sanyo https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-10PCS-LOT-Original-SANYO-3-6V-NCR18650GA-3500mAh-MAX-10A-discharge-current-battery/32363874982.html?s=p&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_5_10152_5722813_10151_10065_10344_10068_10342_5722613_10343_5722913_10340_10341_10543_5711413_10696_10084_10083_5722713_10618_10307_10301_5711213_10059_308_100031_10103_5711513_10624_10623_10622_10621_10620_5722513_5711313_10125%252Csearchweb201603_25%252CppcSwitch_5&algo_expid=7fed0c7f-c8e9-49eb-ab7d-ce844b36f7ee-2&algo_pvid=7fed0c7f-c8e9-49eb-ab7d-ce844b36f7ee&priceBeautifyAB=0&aff_platform=link-c-tool&cpt=1525875846403&sk=ZjmAemm&aff_trace_key=17f907c52e864a2b8e4275c94e6a59ae-1525875846403-00411-ZjmAemm&terminal_id=2e7169e6ec2549bf9af2b1a6cecb247c
Дешевле только на Таобао, но возврата нет, гарантий особо нет. Доставка 1 кг батарей будет примерно 1000р вот тоже оригинал https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.33.55072d1cDSaZKT&id=528111498745&ns=1&abbucket=13#
Добавлено 09 Мая 2018, 19:52:27
Кстати, может кто знает нормальных не дорогих посредников на Таобао?
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 09 Мая 2018, 20:20:29
Я брал литокалы по ссылке выше.
Пока работают, всего 72 штуки (6 батарей по 12 элементов).

Замечание есть. Вот полет недавно устроил почти в один конец, еле дотянул до базы против ветра, при посадке было в районе 10.5 в, что ппц для 4s. Всего батарея выдала 26Ач из 30 номинальных (всего на самолете 4s 9p соответственно). Зарядилось столько же. Элементы в батареях без отбора, брал все подряд. Вывод: идеальный номинал достижим, но при предварительной отбраковке элементов.

Название: Re: Про батарейки
Отправлено: skyline от 09 Мая 2018, 20:58:12
Илья, sanyo вроде лучше! Я с 3-х вольт заряжал в режиме ли по вливается 3650. Все нужно пробовать!)
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 09 Мая 2018, 22:06:10

Илья, sanyo вроде лучше! Я с 3-х вольт заряжал в режиме ли по вливается 3650. Все нужно пробовать!)


Закупи, оттестируй - будем посмотреть!
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 09 Мая 2018, 22:35:47
Илья, sanyo вроде лучше! Я с 3-х вольт заряжал в режиме ли по вливается 3650. Все нужно пробовать!)

Я в начале года разобрал АКБ с бука 2010г. 5600мА все шесть элементов на сто баллов, саморазряда нет, а контроллер умер. сделал павербанк. конечно рисково покупать в металлоприёмке по сто рублей, там то точно придётся выбраковывать, и ёмкость разная. Но если элемененты рабочие, качество там точно должно быть хорошее.
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: master.x от 01 Июня 2018, 16:46:57
Ну как всегда случайно наткнулся и решил поделится если кто не знает. для эксплуатации Li-on элементов в составе батарей оказывается есть приблуда BMS с разной токоотдачей 10-20-30-40 и т.д. ампер. Но нужно иметь ввиду там защита по просадке. короче есть такой самоделкин в инете Alex Gyver на ютубе видео с подробностями. плясать можно от сюда https://ru.aliexpress.com/item/30A-3S-18650-Li-ion-lithium-Battery-Cell-Charger-Protection-Board-PCB-Lithium-Polymer-Battery-Charging/32789323850.html?spm=a2g0v.10010108.addToWishlist.40.18da6dc2yQSAmt&traffic_analysisId=recommend_2031_20_-1_icosac&scm=1007.12873.83260.0&pvid=3a00fa84-5110-4fa4-8e5c-18bee063fa68&tpp=1
Название: Re: Про батарейки
Отправлено: Ilya от 27 Февраля 2019, 23:15:07
Очередное тестирование очередных литий-ионных элементов.

На этот раз на так сказать секционный стол попали батарейки нестандартного типоразмера 21700 с номиналом 4000mAh, под условным наименованием "желтые".

Искать их на али по ключевым словам LiitoKala Lii-40A 21700 4000mah

В двух тестах на разрядку около 1c (т.е. около 4А) с 4.2в до 2.6в на самый слабый элемент результат чуть-чуть не дотянул до 4000mAh.

Вполне нормально для относительно недорогих элементов, с ценой ~230р за штуку. Брал тут:https://www.aliexpress.com/item/LiitoKala-Lii-40A-21700-4000mah-Li-Ni-Battery-3-7V-40A-for-Electronic-Cigarette-Mod-Kit/32846348901.html


Масса 68-69гр, плотность энергии практически такая же как у "коричневых" элементов 18650, которые HG2 3000mAh. Как, впрочем, и цена.

Отдача энергии и просадка под нагрузкой 2-3c пока не исследована.