Посмотрел еще раз.
При взлете с полным током Скай еле-еле набирает высоту, это при предположении, что руль высоты на себя полностью. При предыдущих полетах взлет с полным газом осуществлялся под углом более 45 градусов.
Потом, на 0:20, КВС делает правый разворот на 180, одновременно снижает газ (видимо, для соответствия требованиям по шуму при взлете), набор высоты резко прекращается, до снижения с отрицательным тангажом ~10градусов.
Затем идет снижение высоты с увеличивающейся скоростью при постоянном газе в районе 7-8А.
Поведение похоже на
а) переднюю центровку,
б) недостаточный ход руля высоты вверх
в) низкую тягу винта. Винт точно правильной стороной вперед работал?
Либо все перечисленное.